607支队伍3500人参赛！第十五届全国海洋航行器设计与制作大赛（齐鲁赛区）在青岛举行

7月4日至5日，第十五届全国海洋航行器设计与制作大赛暨第三届船舶与海洋工程类教师教学创新大赛（齐鲁赛区）、第二届全国青少年海洋航行器竞赛（齐鲁赛区）在山东科技大学青岛校区举行。大赛由中国科学技术协会、工业和信息化部指导，中国造船工程学会主办，山东科技大学承办。 

中国造船工程学会副理事长王俊利、山东科技大学副校长薛庆忠出席开幕式并致辞。

薛庆忠在致辞时表示，山东科技大学深耕工科特色，工程学等3个学科进入ESI全球前1‰，学校自主研发“嵙海”系列极地智能无人船四次参与南极科考，开创山东省属高校极地科考先河。学校始终主动对接海洋强国、海洋强省战略，在海洋探测、智慧航运、绿色船舶领域持续攻关，培育大批海洋领域创新人才。全国海洋航行器设计与制作大赛是我国船舶与海洋工程领域层次最高、规模最大与覆盖面最广的竞赛，本届齐鲁赛区交由学校承办，充分体现了组委会对学校办学实力与组织保障能力的信任。
王俊利在致辞中介绍，全国海洋航行器设计与制作大赛十五年来始终秉承“崇尚科学、实践求知、锐意创新、面向海洋、服务国防”的宗旨，持续强化青年学生海洋意识、创新精神与工程实践能力，现已成为行业青年科创成果展示、技术交流的核心平台。他勉励全体参赛师生立足专业、大胆创新，勇担海洋装备研发攻关时代使命，为我国船海行业高质量发展贡献青年力量。

比赛现场

区域赛现场，不少项目紧扣海洋强国战略与地方产业需求，在探测装备、水下作业、智慧养殖等领域拿出了具有实用前景的技术方案。其中山东科技大学海洋学院几个项目格外引人注目——

杜立彬教授指导、仇宇桐同学负责的“雾海灵光”船载多波长气溶胶监测激光雷达项目，可全天时、立体化监测海上0.3至30公里高度内的大气颗粒物状态，设备模块化设计，可灵活搭载船舶巡航作业，搭配自研的智能分析算法，旨在填补我国海洋大气立体监测装备领域的空白。

田群宏老师指导、傅振超同学负责的水产养殖网箱破损巡检仿鲟鱼机器人，流线型设计，可沿网箱框架自主巡游识别破损点，未来还可拓展应用于海底油气管道探伤、堤坝裂缝检测等水下运维场景。

吕志超老师指导、张昕烨同学负责的“声-视-力”融合水下作业机器人项目，搭载水下声学设备、高清云台及机械臂，可实现远距离预警、近距离辨识到机械臂作业的完整闭环。其声光融合建模方案有效提升了浑浊水域三维测绘精度。

据悉，本次区域赛设置A创新创意创业、B设计与制作、C智慧船舶与海洋工程技术、D名船名舰模型仿真制作、E船模竞速、F帆船模型竞速、G海洋知识竞赛等七大完整赛项门类，细分十余个子赛道。大赛共有23所院校、607支队伍、3500人报名参赛，共产生一等奖55项、二等奖99项、三等奖107项。

本次大赛承办工作由山东科技大学海洋科学与工程学院牵头组织，学生工作处、安全管理处、团委、教务处、研究生院、后勤管理处、创新创业学院等多部门协同配合，统筹完成场地布置、专家接待、后勤保障、赛事组织等各项筹备工作，保障赛事有序平稳开展。学校表示，将以本次赛事为纽带，持续深化产教融合、科教融汇，以赛促学、以赛促创，持续挖掘青年海洋科创潜力，为海洋科技自立自强、海洋经济高质量发展输送更多复合型创新人才。

（大众新闻·大众日报记者  薄克国  通讯员 杨子群）