台风“巴威”逼近,天气预报是怎么“算”出来的?

大众新闻 徐佳   2026-07-10 11:24:34原创

今年第9号台风“巴威”自7月2日生成后,不到两天完成强度“四连跳”,长成超强台风。从生成开始,“巴威”的一举一动就引发了全网关注,“超级台风”“登陆我国”“如何防范”等成为全网追踪热议的话题。

7月10日5时最新预报显示,其强度为强台风级,中心位于距离台湾省基隆市东南方大约830公里的西北太平洋洋面上,预计“巴威”明天晚上将在福建福清至浙江温岭一带沿海登陆(强台风级或台风级),“巴威”本体带来的强风雨将进入核心影响时段,台湾、浙江、福建将有大范围的大暴雨,华北、东北部分地区暴雨也将持续。

如今,精准的天气预报早已告别“看云识天气”,而是科技“利器”与预报员综合研判作战。

第一重“利器”是数值天气预报。作为天气预报的“超级大脑”,它用数学方程“解读”大气运动规律,通过超级计算机推演天气变化。

用于台风预报的数值天气预报十分丰富,包括中国气象局全球同化预报系统(简称CMA-GFS)、中国气象局区域台风模式(CMA-TYM),以及全球集合预报、区域集合预报等。其中,CMA-GFS的分辨率达12.5公里,CMA-TYM分辨率为9公里,两者主要提供未来5天的台风路径、强度及风雨预报。

在实际预报中,通过求解大气运动方程组,结合台风初始状态和周围环境的观测数据,一步步模拟台风的演变过程:从生成阶段捕捉热带扰动的发展迹象,到发展阶段追踪台风眼墙结构变化和强度增强过程,再到移动阶段考虑副热带高压、冷空气等大尺度系统对台风路径的“引导”作用。

第二重“利器”星地协同联合观测。在太空,风云四号静止卫星与风云三号极轨卫星组成高低轨组网观测系统,提供连续、高分辨率的监测数据。在地面,我国已建成280余部新一代天气雷达,X波段雷达约有560余部,大小雷达两者协同对我国近地面1公里高度的覆盖率超过54%。其中,S/C波段雷达立足广域、把握全局,X波段雷达聚焦局部、精雕细琢,形成一张疏密有致、高低搭配的气象雷达观测网。星地协同观测技术已在全国17个省份部署业务试运行。

第三重“利器”是人工智能模型。在2025世界人工智能大会(WAIC)上,中国气象局正式启动全民早期预警中国方案“妈祖(MAZU)”,向吉布提、蒙古国代表捐赠城市多灾种早期预警智能体(MAZU-Urban)。在第七届数字中国建设峰会·数字气象分论坛上,气象部门发布人工智能天气预报模型示范计划,14个天气预报模型同台竞技,初步建立联合研发与业务准入机制,推动人工智能技术从实验室走向业务一线;同步发布第五批气象数据开放共享目录,全年气象人工智能专题数据服务用户超1.4万人次。

今年初,中国气象局自主研发的气象人工智能预报模型“风雷”“风清”“风顺”完成升级并投入业务运行。其中,“风清”全球中短期预报模型3分钟内可生成精细化预报产品,全球可用预报天数达10.5天。上海气象部门还打造了“AI预报智能体”,预报员通过自然语言即可完成环流分析、风险评估等复杂研判。

当然一切预测最后还是要落实到应对上,正确阅读天气预报和预警信号至关重要。气象灾害预警信号分为蓝、黄、橙、红四色,由低到高排列。蓝色为4级(一般),黄色为3级(较重),橙色为2级(严重),红色为1级(特别严重)。收到蓝色或黄色预警时,重点是“准备与防范”——及时关注天气变化,提前采取应对措施;而橙色和红色预警则需格外警惕。

对公众来说,居住在山地、丘陵、河流附近的人员应撤离至安全地带,居住平房的家庭在积水严重时,可在家门口放置挡水板,同时关闭煤气阀和电源开关。

强对流天气往往伴随大风、雷电、冰雹等天气过程,要注意防风、远离危墙、大树、广告牌等。

在户外行走时要绕开积水路段,注意城乡暴雨积涝,下雨时和雨后禁止在山谷、河床、干河道上行走,防止山洪和泥石流灾害风险。

暴雨中行车尽量走熟悉的路段,如果汽车在积水中熄火,要离车到高处等待救援。

资料来源:中国气象局、中国天气网、光明网等

(大众新闻记者 徐佳)

责任编辑:李文