全球将面临石油过剩吗？

法国《回声报》网站7月6日刊登题为《全球将面临石油过剩吗》的文章，作者是奥尔唐丝·古拉尔，内容编译如下：

危言耸听者错了。按照他们的说法，伊朗封锁霍尔木兹海峡本应导致石油和天然气价格飙升，而且这一飙升又将反过来扼杀全球经济。

“世界从未经历过如此大规模的能源供应干扰，”国际能源署署长法提赫·比罗尔在4月初警告说，“回顾过去三次重大石油和天然气危机就会发现，当前危机比1973年、1979年和2022年的加在一起还严重。”

战争爆发四个月后，不得不承认的是，预言中的灾难并未发生。

国际油价从未超过每桶120美元，使得世界能够避免这场危机最严重的后果。这种出人意料的韧性有多个原因。霍尔木兹海峡从未完全关闭。即使在战争最激烈的时候，部分船运公司也冒险将船只驶出波斯湾。

沙特阿拉伯和阿联酋通过输油管道实现了部分产量出口，每天约500万至600万桶。这些为应对霍尔木兹海峡封锁而修建的基础设施发挥了“安全阀”的作用，尽管其运力仍然有限。

各国释放了前所未有的战略石油储备，缓冲了海峡关闭带来的冲击。而且中国的石油需求大幅下降，这得益于电动出行，也得益于几乎完全停止出口石油产品等应急措施。

6月15日美伊停战谅解备忘录签署后，油价暴跌。目前油价降至接近战前水平（每桶约72美元，战前为67美元）。一些观察人士认为市场可能过于乐观，市场押注于石油出口强劲反弹。

“有两件正在发生的事可以解释油价的下跌压力，”德勤公司首席经济学家奥利维耶·索泰尔认为，“阿联酋退出欧佩克——此事的影响被冲突掩盖——以及放松对伊朗的制裁可能导致伊朗石油更广泛地进入市场。”

阿联酋退出欧佩克可能会给该地区其他国家带来启示。伊拉克石油部长否认了该国将退出该组织的传言，但承认巴格达正寻求谈判提高配额。战争期间，伊拉克被迫停止了很大一部分生产，现在可能会试图弥补产出损失。

而南美一些国家则利用冲突吸引了新投资。在巴西，石油和天然气产量在4月创下新高，达到每天560万桶石油当量。拥有巨大石油储量（估计为110亿桶）的圭亚那出口量也在不断增加。

委内瑞拉尽管遭受了毁灭性地震，但日销量达到120万桶，超过美国抓捕尼古拉斯·马杜罗之前的水平。在阿根廷，巴卡穆埃尔塔油田得益于米莱政府为吸引数十亿美元投资而制定的非常优惠的税收框架，尽管其产量目前仍有限。

在美国，年初的低油价曾抑制了页岩油和页岩气的投资。但目前每桶70美元至80美元的价位可能足以刺激生产重启。能源服务企业贝克休斯公司最近公布的数据显示，新钻井平台数量有所增加，尤其是在得克萨斯州。

面对更充足的供应，需求复苏前景仍不确定。油价上涨推动世界各国努力减少对石油的依赖。在中国5月份售出的汽车中，超过三分之二是电动汽车。

法国国际关系研究所能源与气候中心主任马克-安托万·埃尔-马泽加指出，“该国的电动公路交通部署规模非常大”，尤其是得益于卡车的电气化。他说：“如果按实物衡量，很可能相当于超过150万桶石油当量。而鉴于销售加速增长，这一趋势还将加强。”

通过加速这一转型，中东战争可能有助于降低全球石油需求，从而使石油价格持续承压。但对于石油和天然气生产商而言，这并不值得恐慌。“在每桶70美元到80美元的价格区间，大家都活得不错。”一位业内人士指出。这一价位既不至于吓跑驾车者，又足以让美国石油生产商感到满意。这也正合唐纳德·特朗普的心意。（编译/赵可心）