临沂市交通局多措并举守牢交通防汛安全底线

“巴威”台风即将来临，防汛工作已进入关键备战阶段。临沂市交通运输局紧扣“预警先行、防救并举”核心思路，从责任压实、协同联动、实战提能三个方面精准发力，全力构建“早发现、早预警、早处置”的一体化响应机制，提前构筑交通运输防汛安全屏障。

织密网络，以体系闭环压实防汛责任。健全组织指挥架构。第一时间调整完善防汛工作领导小组，明确25个防汛办，实现市县两级指挥体系全覆盖。专题召开防汛工作部署会、汛期暑期隐患排查培训会，邀请山东交通学院教授剖析典型案例，压实企业自查、县级排查、市局督导三级责任，推动预警、防范、处置责任部署到岗、落实到人。完善“1+10+10”预案体系。秉持“抓早抓小、防微杜渐”，提前修订印发《临沂市交通运输突发事件综合应急预案》，构建1项综合预案+10项专项预案+10项应急手册全链条预案体系。制定极端天气应急处置流程图，明确预警发布、险情上报、队伍集结、抢险处置、事后复盘标准。严格值班值守制度。制定《临沂市交通运输局汛期值班制度》，全面落实领导带班和24小时值班，实行日常值班与应急值班相结合。确保汛情信息第一时间接收、第一时间报送、第一时间处置。

深化协同，以务实举措筑牢预警防线。紧扣“早发现、早预警、早处置”核心目标，以部门协同为基础、科技监测为支撑、分级响应为抓手，全力防范极端天气。部门联动精准研判。联合应急、气象、水利等部门加强会商研判，配备2名专职气象专员24小时驻岗服务，汛期每日开展雨情、水情、汛情综合分析，分区域、分路段精准预判风险点位，实现汛情苗头第一时间捕捉。科技监测精准发力。依托市级应急指挥平台，整合高速公路1100余路、国省道55路、农村公路20路、码头船舶20路、营运车辆10000余路及30处交通枢纽监控资源，对易积水路段、桥隧、交通枢纽等关键部位24小时实时监测，常态化开展设备巡检，恶劣天气重点盯防，确保异常情况第一时间发现。分级响应精准预警。建立预警直通渠道，明确30名交通预警接收专员，与气象专员建立信息直达、一键推送机制，暴雨、台风等极端天气预警信息不中转、不延迟，第一时间推送至一线。细化“蓝、黄、橙、红”四级响应措施，制定分级响应机制，实现预警等级与防控措施精准匹配，确保风险化解在成灾之前、险情处置在萌芽之时。

强化应急，以实战要素守牢安全底线。坚持关口前移、预防为主，全力保障交通运输安全畅通。排查重点夯实基础。聚焦重点领域，建立《重点排查事项清单》，累计派出检查组219个，排查易积水路段、河道沿线公路、排水管网、边坡挡墙等关键部位128处，完成整改118处，10处限期整改隐患“一点一策”落实管控措施，从源头减轻汛期处置压力。完善调度辅助决策。紧盯天气变化、汛情发展、道路通行等环节，实行“实时监测、滚动摸排、每日快报、紧急专报”，建立3个信息报送、发布模板，明确责任单位，每日汇总全市降水量、公路通行状况、运输运营动态等重要信息，梳理受影响路段、停运停航等关键情况，第一时间形成简报供指挥部决策，确保处置指令快速下达。应急力量前置布防。组建市级应急车队5支、道路抢修队3支，各县应急队伍28支，针对预警提示高风险路段、枢纽点位，提前布防。依托国家级区域应急储备中心，储备挖掘机、装载机、应急快速桥等40余个物资装备门类，具备辐射服务4省40市的跨区域支援能力，确保关键时刻调得出、运得快、用得上。

（大众新闻记者 杜辉升 王楠 通讯员 王沂棱  帅高磊）