全国首例内河船舶液化生物甲烷加注成功

近日，中国远洋海运集团旗下中国船燃联合淮河能源、万豪能源，在安徽芜湖圆满完成全国首例内河液化生物甲烷加注作业，标志着长江绿色燃料加注服务从“试点示范”正式迈入“生物绿色能源规模化应用”新阶段。

“凯星1307”轮靠泊中完成全国首例内河船舶液化生物甲烷加注

长久以来，长江航运绿色转型面临低碳燃料品类单一及可再生能源供给不足等现实瓶颈，液化生物甲烷凭借可再生、高减排、可容性强等特点，补齐了绿色船用燃料的供给短板，为“绿化长江”提供了新路径、新选择。

液化生物甲烷以农作物秸秆、农林废弃物等作为原料加工而成，全生命周期温室气体减排率可达80%以上，同时可削减85%的氮氧化物以及99%的颗粒物排放。更关键的是，现有LNG双燃料船舶无需任何改造即可直接加注，这一“即插即用”的特点使其成为现阶段航运业绿色低碳转型最为便捷的选择之一，精准破解了航运“想减碳、缺绿能”的痛点。

此次加注作业，中国船燃、万豪能源、淮河能源三方密切合作，构建起“农林废弃物制气—陆上枢纽储运—水上加注—船舶终端应用”一体化商业运营链条，为内河航运深度脱碳提供了可复制的方案。