海量财经丨赛力斯半年预亏最高18亿，股价开盘后跌停

7月13日，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）股价在开盘后迅速下挫，上午11时左右，股价跌停至53.91元。

赛力斯股价剧烈波动的直接导火索，是公司发布的《2026年半年度业绩预亏公告》导致。

公告显示，赛力斯预计2026年上半年归属于上市公司股东的净利润将出现-18.00亿元到-15.00亿元的亏损，与上年同期29.41亿元的盈利相比，业绩出现断崖式下跌。

深入剖析这份“惨淡”的成绩单，核心子公司问界汽车的经营状况恶化是主要推手。

根据公告测算，问界汽车2026年半年度预计亏损在10.50亿元至13.00亿元之间，其中仅第二季度单季亏损就高达19.00亿元至21.50亿元。

对于亏损原因，赛力斯在公告中解释称，主要受存储芯片、工业金属、碳酸锂等主要原材料价格上涨影响，导致生产成本显著增加。

此外，公司基于审慎原则，对部分因技术迭代、车型换代导致适配性有限的存量资产进行了账面价值调整，进一步夯实了资产质量，但也因此拖累了当期利润。

扣除非经常性损益后，公司预计亏损额更是扩大至22.00亿元至25.00亿元，主营业务面临巨大的经营压力。

更令投资者感到困惑和担忧的是销量数据与亏损幅度之间的“背离”。

根据赛力斯近期发布的产销快报，虽然6月份新能源汽车销量同比下滑26.94%，但2026年上半年累计销量仍达到178777辆，同比增长3.87%；核心品牌赛力斯汽车累计销量更是同比增长5.60%。

在销量保持正增长的情况下，利润端却出现了高达数十亿元的缺口，原材料价格的上涨固然客观存在，但公司未能通过规模效应或价格传导机制消化成本压力，反而导致巨额亏损，引发了市场对公司盈利模式可持续性的深度质疑。

面对业绩亏损，赛力斯方面试图向市场传递安全信号。公告中强调，当前公司保持充裕的现金储备和稳健的资产负债结构，能够为业务发展、技术研发及战略投入提供坚实保障，具备良好的持续经营能力和风险抵御能力。

然而，资本市场用脚投票表明，投资者对于增收不增利，甚至增销巨亏的现状缺乏耐心。

截至发稿（下午2时），赛力斯股价依旧被死死地封在跌停位置，这场由业绩引发的信任危机显然才刚刚开始。

(大众新闻·海报新闻记者 孙来彬 报道)