台风“巴威”逼近！青岛地铁这五项措施，请您提前知晓

台风“巴威”逐步逼近岛城，风雨天气将至，不少市民十分关心：台风天乘坐地铁是否安全？线路会不会临时调整？遇到运营变动该如何应对？

为了让大家出门更安心，青岛地铁整理了在台风期间可能采取的五个关键措施——限速、停运、列车退出服务、关站、中断行车，接下来，我们用直白易懂的方式，为您详细介绍每一项举措。

一、为什么台风天，地铁运营要“格外小心”？

很多人觉得地铁在地下，台风“吹不着、淋不着”，其实不完全对。青岛地铁既有地下线路，也有高架和地面线路（例如8号线、蓝谷快线、西海岸快线的部分区段）。台风带来的三大威胁，不容小觑。

大风：高架区段横风易造成列车晃动，树枝、杂物还可能侵入线路。

暴雨：路面积水若倒灌车站、隧道，会直接威胁乘客人身安全。

雷电：雷击易损坏信号设备，列车的通信、定位功能会受干扰，影响列车正常运行。

正因为如此，台风天里，所有看似“折腾”的措施，其实只有一个目的——确保每一位乘客平平安安。

二、请您放心，安全，永远排在第一位

在青岛地铁，我们有一句朴素的话：当“准点”和“安全”发生矛盾时，我们毫不犹豫选择安全。

“服务无止境，关爱有真情”不是挂在墙上的标语，而是每一次台风来临时，我们坚守的底线。宁可十防九空，绝不能失防万一。

这或许会给您的出行带来一些不便，但请您相信，所有限速、列车退出服务、关站等操作，均依据交通运输部相关规范科学研判后实施，宁可提前防范，绝不冒险运营。

调度专业结合防汛作战图做防汛应对安排

三、台风期间，五大应急处置措施，一次性讲明白

措施一：列车限速——慢一点，稳一点

什么时候做？风力达到7级或8级的时候。

具体怎么回事？风力达到7级时，列车行驶时速不超过60公里；风力升至8级，列车限速25公里。

为什么？高架路段大风环境下，低速行驶能有效降低列车晃动风险。慢下来才稳得住。

对您的影响：受限速影响，列车可能出现延误，建议您出门前预留出更充裕的出行时间。

措施二：列车停运——全线或区段暂停服务

什么时候做？当风力达到9级及以上的时候。

具体怎么回事？如果高架区段风力达到9级，该区段停运；停运前，正线上正在跑的列车，会运行至就近车站退出服务。

为什么？9级大风足以掀翻临时设施、吹断树枝砸入轨道，列车强行运行风险极高。这既是行业规定，更是对生命的尊重。

对您的影响：相关线路或区段暂停服务，请提前关注青岛地铁微信公众号、青岛地铁APP等查看实时运营公告，合理规划出行路线。

措施三：列车退出服务——请您中途下车

什么时候做？当某个区段因大风或积水无法继续安全通行时，行驶在该区段的列车，就需要在就近车站请所有乘客下车。“退出服务”是什么意思？简单说，就是这趟车不能载客再往前开了，您需要先下车等候或改乘其他交通工具。

具体怎么做？

1.列车广播会提前告知您。

2.站台工作人员会引导您带好随身物品，有序下车。

3.待该趟列车全体乘客完成下车后，列车将空载折返，临时退出本线运营服务。

对您的影响：您需要在就近车站下车，耐心等待后续列车，或改乘其他交通工具。已经购票的乘客，可在7日内到任意地铁站办理退票。

车站出入口平台警戒线标识

措施四：临时关站——出入口暂时封闭

什么时候做？当车站出入口外出现积水时，青岛地铁将根据积水程度采取相应措施。

具体怎么回事？地铁车站有两级防汛警戒线当站外积水达到二级警戒线时青岛地铁将做好摆放防洪挡板、防洪沙袋准备；当站外积水达到一级警戒线时工作人员将优先在出入口摆放防洪挡板、防汛沙袋，关闭直梯，阻挡积水进入站内。若积水上升至出入口平台，我们会临时关闭该出入口，引导您从其他出入口通行。

如果雨势太大，车站所有出入口都无法安全通行，或者有倒灌风险，我们会关闭整座车站。

对您的影响：请留意现场指引，配合工作人员引导，从其他出入口进出，或改乘地面交通。

电客车司机在高架区域采取手动驾驶

措施五：中断行车——区间不通车

什么时候做？当某区间积水漫过钢轨时。

为什么这么严格？水一旦淹过轨面，设备状态无法保证安全。这不是“能不能开”的问题，而是“绝对不能开”的铁律。

对您的影响：该区段列车无法通行，全线行车会因此分段运行或折返。请耐心听从车站广播和工作人员指引。

四、最后说几句心里话

台风天气里，地铁工作人员将全程在岗值守，同样期盼着风雨快点过去。我们理解您赶路的心情，如果遇到临时通行变动，难免给您出行带来不便，请各位乘客多多理解配合。

每一次“慢下来”甚至“停下来”，都是为了更长久、更安心地“跑起来”。青岛地铁愿与您携手，平安度过每一天。

（大众新闻记者 白晓）