台风“巴威”逼近岛城，青岛地铁发布五项应急运营保障措施

根据气象部门预报，台风“巴威”逐步向青岛沿海逼近，全市即将迎来强风、强降雨天气，不少市民关心台风天气下地铁出行的安全性与运营动态。为全力保障市民出行安全，7月13日晚上，青岛地铁结合线网实际运营特点，正式发布台风期间五项核心应急处置措施，提前向市民告知相关安排，引导大家合理规划出行路线。

电客车司机在高架区域采取手动驾驶

据了解，青岛地铁线网并非全地下布局，8号线、蓝谷快线、西海岸快线等线路均包含高架与地面区段，台风带来的大风、暴雨、雷电三类风险会直接影响线路运行安全：高架区段的横风易引发列车晃动，周边树枝、杂物可能侵入轨道；短时强降雨带来的路面积水存在倒灌车站、隧道的隐患；雷电天气则可能损坏信号设备，干扰列车通信与定位功能。

车站出入口平台警戒线标识

针对这些风险，青岛地铁始终将安全作为运营第一准则，明确“准点让位于安全”的核心原则，所有应急处置举措均严格依据交通运输部相关运营安全规范制定，坚持“宁可十防九空，绝不能失防万一”，绝不冒险带险运营。

调度专业结合防汛作战图做防汛应对安排

本次青岛地铁公布的五项应急处置措施清晰明确，每一项都对应不同的风险等级，市民可提前了解做好应对准备：

一是列车限速，当沿线监测到风力达到7级时，高架区段列车运行时速将不超过60公里；风力升至8级时，列车限速25公里，通过低速行驶降低大风环境下的列车晃动风险，市民出行建议提前预留充足时间，避免因临时限速造成行程延误。

二是区段或全线停运，当高架区段实测风力达到9级及以上时，对应高风险区段将直接暂停运营，停运前正线运行的列车会优先运行至就近车站疏散乘客，避免9级大风带来的设施倾覆、异物侵限等安全隐患。

三是列车临时退出服务，当某一区段出现大风、积水等突发安全隐患时，运行中的列车将在就近车站停靠，通过列车广播、站台工作人员引导所有乘客有序下车，随后列车空载折返退出载客运营，受影响乘客可在7日内到任意地铁车站办理退票。

四是车站临时关站，青岛地铁所有车站均设置两级防汛警戒线，站外积水达到二级警戒线时，工作人员将提前布设防洪挡板、防汛沙袋，关闭车站直梯；若积水上升至出入口平台，将临时封闭对应出入口，引导乘客从其他通道通行；若所有出入口均存在倒灌风险，将整站关闭，市民需听从现场指引改选其他交通方式。

五是区间中断行车，当隧道或地面区间积水漫过钢轨时，该区间将立即中断行车，全线采取分段运行、站前折返的方式调整运营组织，这一举措是地铁运营的安全铁律，坚决杜绝冒险通行。

目前青岛地铁已全面启动防汛防台风三级应急响应，调度部门全员在岗结合防汛作战图动态调整运营安排，电客车司机在高架区段全部切换为手动驾驶模式，5000余名应急保障人员24小时待命，全线14万余件防汛物资全部布设到位。青岛地铁相关负责人表示，台风期间所有运营调整信息将第一时间通过官方微信公众号、官方APP、站内广播等渠道发布，恳请市民理解配合临时运营调整，共同平安度过台风天气。

（半岛全媒体记者 马正拓 ）