不靠海怎么玩转大外贸？曹县内陆港“海铁联运”把港口“搬”到家门口

炎炎夏日，曹县内陆港货物出口运输一派热火朝天景象。一条铁路线每天装卸火车4 列，昼夜24小时装箱出货，全力助力外贸企业出口。

进入下半年，对于曹县鲁艺木业有限公司来说迎来了黄金季，企业靠过硬的林木工艺品质量，赢得东南亚、欧洲多项订单；在物流运输中，曹县内陆港为这家企业出口选派直达青岛港口专列，极大地解决了企业运输的后顾之忧。

曹县鲁艺木业有限公司副总经理王东丛表示：“曹县内陆港的开设，确实为我们外贸出口企业带来了很多方便，通过内陆港运输可以直接到达青岛港，比原来节省了人力，缩短了我们的运输时间，节约了成本，非常的方便。”

鲁艺木业是曹县企业出口的一个缩影。曹县地处鲁苏豫皖四省八县交界处，交通区位优势明显。曹县是外贸强县，林木工艺制品、芦笋食品、机械化工、汉服企业的很多货物通过内陆港通江达海，便利度和走货效率明显。曹县内陆港的运营为内陆企业进入“高铁时代”插上了翅膀，为曹县及周边货物出口搭建起“直通快道”。

曹县内陆港负责人任五朵表示，围绕合作共赢推动贸易创新发展，曹县内陆港持续深耕多式联运领域，不断提升服务质量和效率，引入更多先进的物流技术和管理理念，通过拓展国际市场，加强与全球物流机构的合作与交流，“十五五”期间以坚强的物流支撑，助力曹县经济实现从“外贸强县“到内需主导的“内外贸一体化高质量发展强县”的跨越。

曹县内陆港抓住在曹县建设“海关监管区”的契机，打造“海铁联运十海关监管”模式，通过“海铁联运” “抵港直装”服务形式，在曹县监管区内完成报关、查验，货物抵达港口后直接装船，大幅压缩中转时间。并通过开展“保税集拼”业务，吸引周边县区中小外贸企业货物入区，拼箱装货整柜出口，降低企业物流成本。

“物流早已不只是运货，未来拼的是全局供应链思维，大环境的细微变动，最后全部都会落到我们每一票货上。曹县的外贸企业都在随着世界格局的变化改变着策略，随着多区域、多线路、碎片化订单变多，客户更看重稳定、灵活、抗风险的运输方案。”任五朵说。

让海关赋能电商优势和新兴产业，把港口功能“搬到”曹县，让“海铁联运+海关监管区” 与曹县产业共生共荣 。海铁联运不但成为物流通道的节点，更应成为整合贸易流、资金流、信息流的 “产业供应链组织中心” 。上半年，曹县内陆港总体贸易量稳中有升，月出货量较往年提升6%以上。

下一步，曹县内陆港密切关注国际贸易政策动态，通过优化运输方式和提高装载效率来降低成本，把服务触角延伸到周边十多个县区，细化到每一个企业。同时，配合监管区的建设，多点发力增强运输承载力，减少外贸企业的风险。持续关注绿色环保和可持续发展，让一站式“海铁联运”成为助推贸易发展的亮丽名片，为商贸强县、突破菏泽做出新贡献。

（大众新闻记者 王兆锋 曹县台记者 郭一村 刘淼 联合共创）