济南南绕城高速改扩建迎新进展，济南隧道实现贯通

近日，济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建项目控制性工程—济南隧道实现双线贯通。作为原址改扩建超大断面隧道，济南隧道贯通标志着项目建设取得突破性进展，为全线早日建成通车奠定基础。

济南隧道地处济南南部山区，地质条件复杂，最小埋深仅11米。项目采用分离式双向八车道设计，左洞全长1137米，右洞全长1159米。面对原位改扩建带来的巨大挑战，项目参建人员坚持创新导向，总结出一套集“全方位体检、精细化爆破、动态支护决策、智能监测预警、数字孪生运维”于一体的隧道原位扩挖方案，成功破解了多项施工难题。项目团队精准施策，制定多项专项保障举措，全力保障施工高效推进：精准把脉，透视复杂围岩。采用声-光-电-震多源探测技术，建立多次扰动围岩透明地质模型，实现原位改扩建超大断面隧道围岩质量定量、快速、智能化评价。

超前加固，优化加固效能。开展触变型锚注材料应用及可拆卸锚杆注浆加固技术实践，保障了济南隧道开挖全过程安全受控与施工作业高效推进。

精细爆破，重塑围岩新生。通过应用精细化爆破动态施工技术与超欠挖质量控制技术，开展爆破能量在多次扰动岩体中的耗散机制研究，优化隧道原位改扩建精细化爆破动态施工技术和围岩超欠挖质量控制方法。

AI赋能，实现全程智控。积极探索“人工智能+隧道工程”建造新模式，构建“地质-结构-设备-人员-环境”多源数据感知的施工风险数据模型，开发集“智能感知-动态诊断-自主决策”于一体的智慧大脑管控平台。

大众新闻·齐鲁壹点 于泊升