威海一线观察：向海向天向“新”行，新质生产力的硬核突围

最长可达7米的船机曲轴，镌刻着传统制造向高端装备跃迁的力度；细如发丝、直径仅有几微米的碳纤维，在航空航天与折叠屏手机中撑起民族工业的脊梁；深邃幽暗的海底，国产化率达100%的机器人，在2000米水深处进行着精准的线缆开沟作业……

这里是威海。在山东省加快构建一流科技创新生态、推进科技创新和产业创新深度融合的宏阔布局下，这座东部沿海城市正以科技自立自强为内核，打响了一场向海、向天、向“新”的产业突围战。从一家企业的不懈攻坚，到一条产业链的聚链成群，再到一个创新生态的系统重塑，威海正走出一条从“单点破局”到“一体共生”的新质生产力跃升之路。一次深入一线的媒体探访，让新质生产力不再是抽象的字眼，而是车间里轰鸣的装备、实验室里凝结的心血、产业链上一次次协同攻关的突破，更是企业负责人在谈及关键技术时，那份“不可受制于人”的底气与执着。

攀登产业之巅：“母机思维”挺起民族脊梁

在威海光威复合材料股份有限公司的展厅中，陈列着一根见证企业转型的“小渔竿”。从20世纪90年代濒临倒闭的镇办小厂起步，光威秉持“跳出院墙，围着院墙转”的战略，一头扎进了高投入、长周期、高风险的碳纤维领域。面对国外长期的“产品、技术、装备”三重封锁，光威人深刻地意识到，没有自己的生产装备，就永远受制于人。

“碳纤维研发是机械、化工、物理、电子等多学科集成的高精尖工程，从聚合物均匀性控制，到原丝的高强化、细旦化、致密化，再到碳化炉的温度均匀性，每一道工艺的背后，都离不开‘装备’对工艺极限的精准支撑。”威海光威复合材料股份有限公司总经理王文义表示。

威海光威复合材料股份有限公司总经理王文义

如今，走进光威的现代化车间，设计制造的原丝、碳化、超高温石墨化成套生产线正平稳运行，彻底打破了核心设备依赖进口的困境。

依靠这种不走捷径的“母机思维”与“全产业链”战略，光威不仅实现了高强、高强中模、高强高模全系列碳纤维的产业化，更将应用场景进一步拓宽。2014年，光威率先为国际风电巨头维斯塔斯研发出碳梁产品，成为该领域全球领先的企业；如今，其产品不仅在飞船、卫星等航空航天领域得到系列化应用，更下沉至折叠手机极薄碳板的3C消费市场。通过“生产一代、研发一代、储备一代”的梯队格局，光威复材正以链主身份引领威海碳纤维及复合材料产业集群集聚起67家规上企业，挺起了民族工业的硬核脊梁。

跨越“死亡之谷”：科产深度融合释放链主势能

科技成果不能仅仅停留在实验室里，必须跃入生产线、走向市场。在这个跨越“死亡之谷”的过程中，威海的科产融合机制正在成为推动产业链升级的重要力量。

作为全国最大、全球第二的曲轴专业生产企业，天润工业技术股份有限公司并没有躺在“单项冠军”的功劳簿上。面对高端装备产业链的升级需求，天润工业以威海市文登区汽车机电产业“链主”的担当，持续推动产业链上下游向专业化、高端化、特色化升级。

依托“国家认定企业技术中心”等高水平研发平台，天润联合集团大胆探索对赌式转化体系，成立先进材料研究院，通过承担地方经济发展贡献等指标，高效获得项目用地与资金支持。

山东天润先进材料研究院有限公司总经理许一

“我们联合申报的‘高性能冶金复合轧辊液渣电渣浇铸技术及应用’项目，成功获批了省重大科技创新工程，获得了1000万元的省专项资助。”山东天润先进材料研究院有限公司总经理许一介绍说，由于该项目不仅能打破日本CPC高性能轧辊的技术垄断，且产业化后每年可为全国减少上百亿元的材料损耗，社会经济效益显著，又进一步获得了国家中长期国债的专项支持。这一过程，生动诠释了一个科研项目如何从实验室的“样品”跨越至工程化的“产品”，最终实现规模化生产的“跨越之路”。

一花独放不是春。天润工业与山东大学、中国科学院金属研究所等高校院所，以及奥文电机、威力工具、佳航橡胶等60多家链上企业，组建曲轴新工艺新材料研究所、大型船用曲轴实验室、空气悬架系统创新联合体等平台。目前，威海市文登区汽车机电产业链汇集51家规上企业和80多家中小配套企业，链主企业的创新能力正不断转化为区域集群延链、稳链、强链的动力。

孕育深蓝奇迹：一流生态滋养初创“独角兽”

一流的创新生态，不仅能让老树发新枝，更能让新苗长成参天大树。山东未来机器人股份有限公司的逆袭之路，正是威海乃至山东全链条科创孵化体系的最生动注脚。

“区别于像‘蛟龙号’‘奋斗者号’这样的载人潜器，深海作业机器人核心是要去水下实际目标执行海工任务。如果把它包裹在密封壳里，机器人的运动散热和行动自由度都会受限。因此，我们必须在不密封的常规形态下，解决推进、行走以及数据实时可视化传输的极限耐压、防腐难题。”山东未来机器人股份有限公司项目总监姜立斌指着一排正在维护的深海装备，向记者解释它们的硬核作业现场。

山东未来机器人股份有限公司项目总监姜立斌

“从初创期到入驻智能装备加速器，再到高新区批下100亩土地建设水下机器人产业园区，我们经历了一个全链条、全产业的知识化与全方位扶持。”姜立斌表示，“省科技厅在泰山人才计划、山东省重点研发计划等重大科研项目上，给了我们最关键的底气。”

在一流生态的滋养下，未来机器人在深海工程装备领域实现了全供应链的国产化替代。开发多款产品均属于国家首台（套）产品，填补了国内空白，2026年4月，其全自主研发的链式开沟机器人VKG1100在黄海成功海试，在硬质海床上创下了亚洲开沟最深的作业记录。2025年以来相继获得中国石油集团、中国移动、国机集团等央企战略投资入股，综合实力稳健跻身行业“国家队”核心队列。

行走在威海，从传统重工机械的跨界大跨步，到新材料碳纤维的细致入微，再到深海机器人的破浪前行，处处让人感受到威海新质生产力的蓬勃脉动。这里发生的每一次核心突破、每一项成果转化，都不是企业的孤军奋战。其背后，是威海持续完善的科技创新生态系统，在统筹资源、搭建平台、优化营商环境方面厚积薄发的生动缩影，也是山东省加快构建一流科技创新生态、推进科技创新与产业创新深度融合的真实写照。

在“加快构建一流科技创新生态”的号角下，威海乃至整个山东正以科技自立自强为硬核引擎，以科产融合为壮阔底色，在齐鲁大地上绘就一幅向海图强、向“新”而行的壮美长卷。

大众新闻·齐鲁壹点 张唯