“群众提·商量办”跑出民生加速度

公交车开到了家门口……这看似平常的一小步，却是济南市槐荫区美里湖街道居民期盼多年的一大步。

6月24日是BRT7号线西延试运行首日。清晨6点，随着第一班公交车缓缓驶出邱庄村站，美里北路沿线鲁唐村、北王村、范庄村等11个村庄的居民迎来了出行的新选择。“以前去市里得倒好几趟车，现在在家门口就能坐上BRT，真是办到了咱心坎上！”不少村民专程赶来体验，喜悦之情溢于言表。

从群众呼声到部门联动，从站点协商到试运行通车，这条线路的西延，正是济南市政协“群众提·商量办”工作在槐荫区落地生根、开花结果的生动注脚。

群众提

“心头盼”搭上民意“直通车”

BRT7号线西延的诉求，并非一时兴起，而是美里湖片区居民多年来的“心头盼”。

美里湖街道地处槐荫区西北部，沿线村庄户籍人口近万人。但公交线网覆盖不足，居民出行往往需要步行较长距离才能搭乘公交，接驳市区更是耗时耗力。“以前出门得走二十多分钟到主干道坐车，老人孩子特别不方便，大家都盼着公交能往咱村里延伸一段。”蒋庄村一位村民的话，道出了片区群众的共同心声。

民有所呼，我有所应。今年，济南市政协创新开展“群众提·商量办”工作，要求把群众的声音汇聚起来，把助推民生改善的建议落实下去。槐荫区政协主要领导高度重视，迅速部署落实，美里湖街道依托“群众提·商量办”，组织政协委员、群众代表深入一线，广泛征集群众诉求。BRT7号线西延的建议在征集诉求过程中被精准“打捞”上来，并作为重点社情民意信息及时报送。

商量办

从“一纸建议”到“车轮上路”

自济南市“群众提·商量办”工作部署以来，槐荫区政协迅速对标落实、精准发力推进，以多层次、数字化、闭环式履职举措，畅通民意表达渠道、做实民生诉求办理，推动基层协商民主落地见效。

槐荫区政协先后召开主席会议、工作推进会和街道政协委员联络室工作会议，专题研究线上征集平台建设，明确深耕基层协商品牌，推动履职服务群众。各专委会分线发力、分层收集，通过线下协商座谈、委员读书会、专题调研及微信群等渠道，广泛汇集各界意见建议。同时，创新搭建“群众提·商量办”数字化协商平台，在官方网站、公众号同步上线，畅通群众线上建言“直达通道”，构建“线上+线下”立体协商格局，持续汇聚各界智慧助力“五个新槐荫”建设。在成果转化上规范流转机制，5月，梳理上报17件优质建议，经济南市政协审阅，1件培育为提案，4件转为社情民意信息逐级上报，12件由区级部门办理或培育为区级提案，实现民意诉求分层分流、闭环处置。截至目前，各渠道累计征集意见建议50余件。

聚合力

跨部门联动跑出民生“加速度”

一条公交线的西延，丈量出政协履职为民的深度。槐荫区政协将“BRT7号线西延”的建议转为社情民意信息上报后，被济南市政协采用，并专送市人民政府有关领导，相关部门认真研究、加快推进，使“群众提·商量办”真正成为解决民生实事的“直通车”。济南市交通运输局开辟审批绿色通道，市公交公司冒着酷暑深入沿线实地踏勘、科学论证站点布局。槐荫区委主要负责同志多次调度推进，有关部门和美里湖街道迅速组建工作组，逐村摸排道路通行条件，现场协调解决站点选址、安全保障等堵点难点。各方在“商量”平台上面对面沟通、点对点攻坚，政策、技术、民意充分交融，问题不过夜、意见不过周。从建议提出到现场踏勘、方案论证再到试运行落地，原本复杂的跨部门流程在协同联动中高效压缩，仅用20天便完成了从一纸建议到车轮上路的民生答卷。

这一“直通车”式的办理，正是“群众提·商量办”聚合力、破难题的生动写照。槐荫区政协将继续依托“商量”平台，聚焦群众身边的“关键小事”，把一份份“民意清单”转化为实实在在的“履职答卷”，让群众真切感到“政协离自己很近，委员就在身边”。