海量财经丨给AI算力“喂电”的特锐德，半年最高赚4.58亿元

7月19日晚，青岛特锐德电气股份有限公司（下称“特锐德”）发布2026年半年度业绩预告，公司上半年预计归属于上市公司股东的净利润在3.92亿元至4.58亿元之间，比上年同期增长20%至40%。

作为创业板第一股（股票代码300001），特锐德已经不满足于仅仅做一个传统的“电力搬运工”。在刚刚过去的半年里，它正试图用一套组合拳，向市场讲述一个关于“算力、出海与无人化”的新故事。

我们先把视线拉到遥远的中东地区。在沙特国家能源公司（SE）的供应商名单里，特锐德成为首家入围的380kV及以下高压预制舱变电站供应商。

这张入场券的分量并不轻。中国电力设备出海往往面临着严苛的技术壁垒，特锐德显然打破了这一僵局，为中国高端电力装备在全球能源版图中争得了话语权。

此外，特锐德还相继中标美国、澳大利亚及北爱尔兰多个海外标杆项目，进一步拓展全球市场版图。

从中标SE加兹兰3GW重型燃机项目，到交付全球首座400kV高压预制舱变电站，特锐德正在用“中国速度”和“中国标准”重新定义海外电网建设的模式。

如果说出海是稳固了基本盘，那么AI算力业务的爆发，则是特锐德为自己插上的新翅膀。

2026年是AI算力爆发的关键之年，高密度智算中心对电力的渴求前所未有。特锐德敏锐地捕捉到了这一痛点，上半年算力中心业务合同额直接翻倍。

新发布的“算电岛”，就像是给AI大脑装上了一个超级心脏，通过模块化集成为高密度AI智算中心提供整体供电解决方案，并推动算力与电网、储能、绿电协同调度。

特锐德与阿里、腾讯、三大运营商（移动、联通、电信）的深度绑定，让其成功卡位AI基础设施的核心赛道。

其实，这背后是特锐德从单纯的卖设备向卖“解决方案”的惊险一跃，证明这家企业依然有着极强的技术迭代能力。

而在大家最熟悉的充电网领域，特锐德正在从“铺摊子”转向“精耕细作”。

截至6月底，96万台公共充电终端、700亿度的累计充电量，这些数据构建起了特锐德深厚的护城河。

更值得关注的是其在重卡充电领域的“降维打击”。随着新能源重卡从封闭场景走向干线物流，特锐德迅速构建起全国领先的重卡充电网络，上半年重卡业务合同额同比增长60%，进一步夯实了其作为中国充电网运营龙头的绝对地位。

此外，特锐德还把目光投向了“无人补能”领域。上半年发布的“来电岛”，通过自动泊车与自动补能系统，推动公司充电业务向无人驾驶车辆自动化补能基础设施延伸。

这步棋，让特锐德从单纯的充电运营商，摇身一变成为无人驾驶生态的重要基础设施提供商。

特锐德在公告中表示，依托既有充电网络及数字化运营能力，公司有望在无人车补能领域形成新的业务增长空间。

(大众新闻·海报新闻记者 孙来彬 报道)