潍坊城投回应退出天瑞磁悬浮，另两家潍坊国企“清仓”当地磁浮项目股权

2026年以来，多家潍坊国企接连挂牌转让当地重点支持的磁悬浮项目股权，发生了什么？

潍坊城投拟退出天瑞磁悬浮

7月13日，天瑞磁悬浮智能科技（山东）有限公司（下称“天瑞磁悬浮”）18.92%国有股权在山东产权交易中心挂牌转让，转让底价5346.36万元（评估价为1510.5万元），转让方为潍坊市城市建设发展投资集团有限公司（下称“潍坊城投”），挂牌起止日期为7月13日至8月7日。

若交易顺利完成，这家市属国企将彻底退出天瑞磁悬浮的股东序列。7月20日，潍坊城投方面对风口财经记者表示，本次退出天瑞磁悬浮，是基于投资协议、项目所处阶段等方面综合考量，属于企业常规经营决策。

图片来源：山东产权交易中心

挂牌信息显示，天瑞磁悬浮注册地位于潍坊高新区，成立于2016年11月30日，注册资本4111.11万元，经营范围包括研发、生产、销售磁悬浮高速电机、磁悬浮发电机、磁悬浮轴承、磁悬浮鼓风机、磁悬浮燃气轮机、磁悬浮空压机、磁悬浮飞轮储能等。股权结构显示，山东天瑞重工有限公司持股72.24%，潍坊城投持股18.92%，潍坊市国维创业投资有限公司持股8.11%，刘成河持股0.73%。

图片来源：山东产权交易中心

潍坊城投成立于2016年9月22日，注册地位于潍坊市奎文区，注册资本50亿元。同一年，2016年11月30日，山东天瑞重工有限公司全资设立山东天瑞重工智能装备有限公司（天瑞磁悬浮前身），作为集团磁悬浮轴承、高速电机、磁悬浮整机独立研发制造平台。2020年，潍坊城投入股天瑞磁悬浮。

2021年7月28日，天瑞重工磁悬浮产业园（一期）正式建成。公开信息显示，潍坊磁悬浮智能制造产业园，总投资35亿元，是潍坊高新区磁悬浮产业链上下游企业集聚的重要平台。“磁悬浮产业园一期已投入使用，全面达产后，将形成年产磁悬浮动力装备1万台的生产能力；二期500亩磁悬浮产业园将于年内开工建设，未来将打造一个千亿级磁悬浮产业集群。”天瑞重工时任董事长李永胜表示。

“依托天瑞重工链主企业优势，潍坊高新区建成磁悬浮智能制造产业园，落地国家级创新标准平台，持续攻坚核心零部件关键技术。”潍坊城投表示。只是，六年过去，宏伟蓝图尚未完全兑现，潍坊城投已经选择离开。

另外，从财务数据来看，天瑞磁悬浮从去年至今年5月一直处于亏损状态。主要财务指标显示，2025年公司营业收入837.34万元，利润总额-357.44万元，净利润-357.44万元；2026年前5个月，公司营业收入391.92万元，利润总额-93.92万元，净利润-93.92万元。

两家国企“1元清仓”另一磁浮项目

如果说潍坊城投的退出是个例，那么潍城区两家国资平台的“1元清仓”，则让当地磁浮项目的真实处境显得更加扑朔迷离。

今年2月28日，潍坊潍州投资控股有限公司（简称“潍州投资”）挂牌转让所持山东磁浮交通科技研究院有限公司（下称“山东磁浮交通”）20%股权，转让底价1元；3月11日，潍坊轨道交通集团有限公司（简称“潍坊轨交”）挂牌转让所持山东磁浮交通10%股权，转让底价同样为1元。

图片来源：山东产权交易中心

与天瑞磁悬浮尚有千万级营收不同，山东磁浮交通的财务状况堪称“空白”。截至2025年12月31日，山东磁浮交通资产总额0，负债总额0.32万元，所有者权益-0.32万元，营业收入为0，利润总额、净利润均为-0.24万元，净资产-0.32万元，对应的评估值为-0.032万元。

截至目前，潍州投资、潍坊轨交分别持有山东磁浮交通20%、10%股权。潍州投资，其实际控制人为潍坊市潍城区国有资产运营中心；潍坊轨交最终实控人，为潍坊市国有资产监督管理委员会。上述两笔交易动作，意味着潍坊地方国资全面退出该项目。

图片来源：企查查

而山东磁浮交通备案项目——潍坊磁浮交通产业基地项目，曾承载着潍坊市潍城区打造“千亿级磁浮产业集群”的重任。据《潍坊日报》报道，该项目是2022年潍城区重点双招双引产业类项目。总占地约1100亩，计划总投资100亿元，主要研发、实验、生产新一代磁浮轨道交通、特殊磁浮、超高速磁浮等设备。建成后五年内将实现产值十亿元，十年内达到100亿元，着力打造国内技术领先、产业链配套完善的千亿级磁浮产业集群。

令人费解的是，在2022年至2023年的密集报道中，该项目曾被描述为“跑出建设加速度”“高端研发中心主体封顶、预计年内建成使用”。但自2024年以后，这个项目便失去了公开进展。

图片来源：潍坊城市融媒体中心《潍坊日报》2022年11月7日报道

据财经生活帮今年7月实地探访，原规划中的磁浮交通产业基地现场虽已建成4栋建筑，但项目名称为“潍州科创产业园基础设施项目”，且园区内现有企业工作人员均表示“未听说有磁浮产业项目”。针对项目停滞的原因，当地相关部门工作人员仅回应称“落地出现了点问题，没有继续推进”，具体原因至今无人知晓。

（大众新闻·风口财经记者 张亭旺）