山东新泰：“链”上聚力 锻造产业新生态

通讯员 赵晓宇 李悦

近日，走进山东立新激光科技有限公司的无尘车间，一排银灰色激光器模块在流水线上匀速前行，几名工人正进行最后的检测封装。这条山东省首条大功率模块化光纤激光器专业产线，2025年5月签约、8月投产，前后不到4个月。

立新激光的落地，是新泰以链式思维精准“补链”的结果。新泰激光产业以立为激光为龙头，已集聚十余家上下游企业，但核心光源长期依赖外购，链条缺了关键一环。当地在招商中了解到，上海光惠激光拥有雄厚研发实力却面临扩产瓶颈，于是主动牵线，促成立为、光惠与新泰产业基金三方持股组建立新激光。

“立为激光整机做得好，但核心光源以前一直靠外购，供货周期不稳，海外订单交付压力大。”立新激光项目主管刘光钱说，光源补上后，整机成本一下就打开了。车间里，20000W模块化激光器正逐台封装，体积比同类产品缩减20%，光电转换效率提升15%，综合节能10%以上。新泰激光产业“光源—整机—应用”的纵向链条，至此真正闭合。

一墙之隔的立为激光总装车间，一台二十多米长的四卡盘重型激光切管机正做出厂测试。企业产品涵盖激光切割、焊接、清洗等五大品类，两万瓦高功率激光切割设备出口量全国第一，远销60余个国家和地区。泰安惠泰建设发展集团有限公司党委委员、经济发展部部长宋珂介绍，围绕这一“链主”，园区已规划二期三期用地，持续招引上下游，“上下楼就是上下游，产业园就是产业链”。

链式思维不仅打通了“一束光”的纵向脉络，也让“一辆车”的横向协同加速成形。在果都镇泰山新能源汽车产业园，山东艾龙森汽车科技有限公司的注塑车间里，机械手正从全自动注塑机组中抓取成型的内饰件，自动导引运输车沿二维码标识线有序穿行。

艾龙森总部位于江苏常州，是吉利、比亚迪等车企的供应商。2025年公司接到大订单急需扩产，恰逢新泰按产业链图谱精准招商。“整个汽车产业链我们有227家企业，但内外饰是薄弱环节，新泰没有一家内饰企业。”新泰市商务局局长刘钊说，“艾龙森正是产业链上的重要拼图。”

2025年5月，艾龙森应邀来新泰考察。让企业下定决心的，是当地一处“喷涂绿岛”——泰安乐邦环保科技有限公司打造的鲁中首个共享喷涂中心。汽车涂装投入大、环保要求高，是行业共性痛点。新泰协助乐邦争取中央及省市财政补贴6500多万元，建成这一共享平台。“乐邦的‘共享工厂’打消了我们的顾虑。”艾龙森总经理代振华说。从见面到达成意向仅用3小时，8月进驻，今年初通过吉利汽车供应商准入审核。

“之所以落户这个园区，是因为周边配套很全。”山东德源汽车制造有限公司总经理宋瑞利说。他的身后，一条520米智能生产线贯穿厂房，“北首进钢材、南末出整车”，生产节拍15分钟/台，效率超行业平均水平50%。项目总投资4.5亿元，达产后年营收7亿元。“艾龙森的内饰件、对门乐邦喷涂、东部德泰集团，都给我们做了很好的配套。”

从一束光的“补链”，到一辆车的“聚链”，新泰的链式发展路径愈发清晰。沿着这条路径，产业筋骨越练越强，工业底盘越来越稳。一季度，全市实现地区生产总值192.8亿元，同比增长6.5%；1至4月份，完成一般公共预算收入16.4亿元，同比增长2.6%。

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