淄博交通提升优化工程：为安全“减负”，为畅通“加分”

安全出行，民心所向。

针对群众反映的城区部分主干道斑马线点位较密、人车混行、存在安全隐患等问题，2026年初，出席淄博市十六届人大六次会议的人大代表票决确定交通安全优化提升工程为年度重大民生实事项目，相关部门从一条条斑马线、一个个道路开口抓起，把群众“期盼清单”转化为“项目清单”，以实际行动作答、用实际成效交卷。

全程督导：护航项目有序推进

年初，淄博市人大常委会将交通安全优化提升工程列为专项工作评议重点事项，市人大监察司法委监督评估小组坚持日常督导与现场调研相结合，强化跟踪问效。

3月5日，对重点点位进行实地走访核查，摸清底数；4月9日，淄博市人大常委会分管领导带队深入部分点位进行调研，现场研究难点堵点；5月27日，再次召开项目进展情况调度会，对做好下一步工作提出明确要求。

淄博市人大监察司法委工作室相关负责人表示，监督的目的就是推动项目顺利实施，监督评估小组将全程跟进，确保每一个环节都经得起检验。

在人大监督推动下，淄博市住房城乡建设局、淄博市公安局紧密协作，联合召开3次专题推进会，共同研判施工方案、交通组织等核心事项；严格对照攻坚任务，倒排工期、挂图作战，主动对接发改、财政等部门，提速各类审批流程；及时发布施工招标公告，确定施工队伍，为项目顺利开工奠定了坚实基础。

同时，监督评估小组推动各部门联合制作宣传材料，联动街道、社区、学校开展线下宣讲，并借助新媒体开展交通安全宣传，营造了共建共治的良好氛围。

科学施策：35条斑马线年内完成改造

改造方案如何确定？淄博市住房城乡建设局坚持“一点一策、分类实施”原则，结合道路流量、周边环境反复论证改造方案。其间，通过电子问卷、定点问询、入户走访、商户座谈等形式广泛征集群众意见，确保改造方案切合实际。以张店区华光路大润发超市处斑马线为例，此处距离上下游信号灯路口均较近，周边斑马线设置过密导致车辆频繁减速、人车混行，剐蹭事故时有发生。经多轮现场勘察和方案比选，最终确定对该处实施封堵，引导行人绕行信号灯路口过街。

此外，公安交管部门同步对主城区208处行人过街设施进行拉网式排查，梳理分析近5年路口交通事故及90起车辆碰撞行人典型案例，形成专项调研报告，为项目决策提供了翔实的数据支撑。

交通安全优化提升工程计划分两期实施，一期工程改造21处点位，包括封堵14处、提升改造7处；二期工程改造14处点位，包括封堵8处、提升改造6处。为了加快工程进度，原定于2027年实施的二期工程，将提前至今年启动，35条斑马线年内将完成改造。

截至目前，一期工程已完成14处点位封堵及华光路沥青路面恢复；二期工程已制定实施方案，并完成设计招标工作。

攻坚克难：把对群众的影响降到最低

主城区施工，难度不小。本次改造点位多分布在城区主干道，车流密集，白天施工作业可能影响通行，夜间作业则存在光线不足、可视条件较差等问题，且阶段性阴雨天气对工期也造成了一定影响。

如何将对群众的影响降到最低？施工单位坚持错峰作业、分段围挡、分区施工，配齐夜间施工照明和安全警示设施，规范夜间作业管理，做到工完场清。以华光路部分路段为例，通过科学编排工序、高效调配机械物料，实现夜间施工、12小时内完工、次日早上恢复通行。

公安交管部门同步加强高峰时段警力部署和路口动态疏导，加大重点路段巡查力度，严查横穿机动车道、翻越护栏等违法行为。相关负责人表示，对于待提升改造路段，将重点完善信号灯、人行灯及监控设施，进一步优化通行环境，实现安全与效率的统筹兼顾。

改造带来的变化，群众感受最直接。有周边商户说：“施工期间虽有不便，但安全至关重要。”也有司机师傅表示：“以前过这段路时，心里都得紧着一根弦，现在好多了，顺畅许多。”在已完工路段可以看到，车辆通行平稳有序，行人自觉绕行过街设施，车流与人流各行其道、互不干扰，通行秩序明显改善。

下一步，相关部门将抢抓工期、严控质量，扎实推进剩余路段建设，确保年度目标任务全面完成，以务实举措保障群众出行安全。（李睿 李锴）