产业观察:山东三文鱼从0到N的“深海突围”

壹点产业观察 |  2026-07-22 15:28:34 原创

微信扫码扫码下载客户端

2024年,山东三文鱼(包含大西洋鲑、虹鳟)率先实现自然海域规模化养殖;

2025年仅烟台市产量即达2500吨;

2026年山东省委一号文件明确提出,力争优质海水三文鱼产量突破6000吨。

放在十年前,这几乎不可想象。

彼时中国市场的三文鱼完全依赖进口——北大西洋和北太平洋的冷水海域,才是这条鱼的天然故乡。

在山东海域养殖三文鱼?水产养殖界几乎无人敢信。

深海虹鳟鱼。图源:齐鲁农超。

“驯服”深海的技术长征

2012年,中国水产养殖生态学专家、中国海洋大学教授董双林及其团队,提出利用黄海冷水团养殖三文鱼的构想并申请专利。五年后,这一设想被验证可行。

至此,问题从“能不能养”变成了“怎么养进深远海”——答案是需要一座真正的“海中堡垒”。

2018年,由中国海洋大学与湖北海洋工程装备研究院联合设计,青岛武船重工有限公司为万泽丰渔业有限公司建造的“深蓝1号”在青岛建成交付。

这艘“大渔船”除了大——周长180米、高38米、重约1400吨、养殖水体5万立方米,相当于40个标准游泳池,还特别能装——可同时养殖30万尾三文鱼,实现产量300万斤。它最核心的本领是“会潜水”——夏季沉到黄海冷水团中避暑,秋季浮回近表层,通过主动“沉浮”追逐适宜水温。

“深蓝1号”网箱。图源:大众新闻。

但“深蓝1号”下水那天,没有人敢说稳了。

鲨鱼咬破网衣、台风掀翻设施、鱼苗趁隙出逃——装备要磨合,技术要迭代,每一步都像在刀尖上跳舞。

科研团队与企业咬紧牙关,双层高分子渔网应对鲨鱼攻击,抗台风钢结构抵御极端海况,鱼鳔补气系统解决深水压力问题……一项项自主技术陆续落地,把“深蓝1号”从一件实验品打磨成一件可靠的生产工具。

时间线记录了这场攻坚的胜利——

2018年7月,“深蓝1号”首次在黄海冷水团投入使用,投放12万尾三文鱼苗;

2019年12月,黄海冷水团养殖试验通过专家验收;

2021年6月,首批国产深远海养殖三文鱼规模化收鱼——15万尾大西洋鲑从“深蓝1号”起捕,品质超过欧盟出口标准。

“深蓝1号”全潜式智能网箱的成功,开启了山东三文鱼规模养殖的序章。

此后,烟台经海海洋渔业有限公司“经海001号”至“经海008号”八座智能化坐底式网箱平台陆续投放烟台海域。

养殖工船正在海上作业。图源:大众新闻。

2025年11月,由青岛国信集团投资建设的15万吨级养殖工船“国信1号2-2”在青岛正式运营。

2026年5月,首批起捕三文鱼约3000尾,成活率高达97.5%,0寄生虫、0抗生素、0药残,全面达到生食级标准。

这是全球首次在超大型移动式养殖工船上实现鲑鳟鱼规模化、商业化产出,截至目前,“国信1号2-2”已出鱼2万余尾、近100吨。

从“深蓝1号”全潜式智能网箱、“经海”系列深远海智能化坐底式网箱到“国信1号2-2”养殖工船,从实验探索到工业化生产——山东用不到十年时间,走出了一条深远海三文鱼养殖装备与模式完整迭代的技术跨越之路。

“国信1号2-2”养殖船。图源:央视网。

全产业链上的山东企业力量

装备迭代只是第一步。将技术红利转化为稳定产能,需要一批扎根产业链各环节的龙头企业。

山东万泽丰海洋开发集团有限公司深耕种源攻坚与养殖模式创新,不仅主导建造了“深蓝1号”,更在装备验证成功后,将攻坚方向延伸至产业链上游。他们首创“陆海接力”模式——陆基工厂化循环水系统完成孵化驯化,近海网箱过渡暂养,深远海智能网箱接力养成——使三文鱼从“能养”走向“稳产”,为其他企业跟进奠定了基础。

正在孵化的鱼苗。图源:大众新闻。

同时,万泽丰还联合中国海洋大学、中国水产科学研究院黑龙江水产研究所等科研力量,构建“保、育、测、繁、推”一体化种业体系并成功培育出三文鱼新品种,其成果获批2024年国家重点研发计划及2025年山东省农业良种工程,在种源自主这一“卡脖子”环节迈出实质性步伐。

数据显示,山东万泽丰海洋开发集团有限公司已建成3座深远海“深蓝”系列网箱及2座近海财金“海上粮仓壹号”系列网箱,总养殖水体达23万立方米,近两年已累计实现产值4亿元。

如果说万泽丰完成了从0到1的技术验证,烟台经海海洋渔业有限公司则交出了从1到N的规模化答卷。八座“经海”系列网箱在烟台南隍城岛海域梯次排开,养殖水体达70多万立方米,具备万吨级养殖能力,其中4座专养三文鱼。2025年,经海渔业三文鱼产量达1500吨;同年6月,成为中国首家BAP认证海水虹鳟养殖基地。

经海001号深海智能网箱。图源:齐鲁农超。

随着三文鱼生产规模提升,更多养殖饲料、精深加工、仓储销售等产业链上下游企业在山东加速集聚。

山东汉业生物科技有限公司立足日照,以北方单厂领先的20万吨沉性膨化饲料年产能,为深远海网箱养殖提供本土化饲料保障;

加工环节上,庞仕水产旗下工厂在胶州投产,依托年加工6万吨的深蓝产业基地补齐了精深加工关键一环;

品牌销售环节上,山东瀚海蓝鲲海洋科技有限公司自创“一口饭三文鱼”餐饮品牌,在日照构建起从陆基育苗、深远海养殖到终端消费的全产业链闭环。

三文鱼美食。图源:@抖音 酒酿小鱼儿

一条覆盖上中下游、分工清晰且环环咬合的三文鱼全产业链,在山东沿海已基本成型。

全产业链破局的“助推器”

一项产业的崛起,光靠企业和科研力量单打独斗远远不够。从省级战略的顶层设计,到地方配套的精准施策,再到行业组织的统筹协调,山东三文鱼产业的“破局”背后,是一股自上而下的合力。

三文鱼美食。图源:央视网。

2025年,山东省委一号文件首次提出“推动自然海域三文鱼规模化生产”。

2026年,省委一号文件再次点名三文鱼,明确提出“推动三文鱼等产业全链条发展”。

连续两年写入省委一号文件,释放的信号再明确不过:三文鱼,是山东向深远海进军的突破口。

省级战略确定后,沿海各市迅速找准了各自的发力点。

日照——

率先将三文鱼全产业链写入“十五五”规划,并陆续出台《三文鱼全产业链建设三年实施方案》等专项规划,2026年又公开征求《关于支持和规范三文鱼产业高质量发展的实施意见》,配套政策体系日趋完善;日照银行创新落地全国首笔三文鱼产业供应链票据——金融活水开始精准滴灌这条产业链。

烟台——

2026年出台的《关于支持山东长岛“蓝色粮仓”海洋经济开发区高质量发展的若干措施》中,明确“加强三文鱼深远海养殖全产业链培育,加大政策、项目、资金支持力度”,将三文鱼摆在区域产业发展的突出位置。

“经海”系列网箱分布图。图源:齐鲁农超。

青岛——

2025年底,出台《青岛市支持海洋经济高质量发展若干政策》(简称“海洋20条”),其中明确:大型养殖工船(载重5000吨以上)按总造价30%给予最高1500万元奖补,桁架类养殖装备按总造价30%给予最高1000万元奖补。从“海洋15条”到“海洋20条”,青岛正持续以真金白银支持深远海养殖装备建设。

威海——

将三文鱼纳入深远海养殖发展规划,编制专项措施并积极招引央企、省企进军深远海养殖。

2026年5月29日,中国渔业协会海水鲑鳟鱼产业分会在日照成立,日照深海三文鱼产业研究院同步揭牌,国内首套深海三文鱼产业标准体系正式发布。

至此,政策引领、产业实践、金融配套、科研支撑、标准规范——山东三文鱼产业正迈入集群协同的新阶段。

记者观察

这一尾三文鱼,到底关乎什么?

饭碗。

目前国内三文鱼年消费量超过14万吨,但其中超过60%依赖进口。山东以深远海智能网箱和养殖工船实现三文鱼规模化量产,正在改写这一格局。这是对“大食物观”下向海洋要食物的积极回应——2024年山东渔业经济总产值4904亿元,到2025年水产品总产量达950万吨,三文鱼正是这座“蓝色粮仓”从近海走向深远海的关键坐标。

三文鱼捕捞展示。图源:大众新闻。

山东的"陆海接力"、智能网箱、养殖工船,正从一个个企业的经验,转变为一套可复制、可推广的产业范式。从"深蓝1号"到"国信1号2-2",从固定式网箱到游弋式工船,山东在这十余年走完的,是一整条产业链的国产化爬坡。

这条路走通了,但远没有走完。

客观来说,山东三文鱼的起步值得肯定,但与全球产业巨头百万吨级产量相比,差距依然巨大——苗种尚未完全自主,品牌还没真正打响,成本仍有压缩空间。

山东这尾三文鱼能“游”多远、“游”多快,

取决于技术突破的速度、政策支持的力度、市场博弈的强度。

这条产业链上的每一种力量,都将决定这尾鱼最终能游向多远的深海。

日照三文鱼鲜切现场。图源:人民网。

(大众新闻·齐鲁壹点 冯岩岩 边艺)

责任编辑:冯岩岩