国铁济南局济南西机务段党委：驾万吨“巨龙”，保华东地区能源供应

100多节车厢的重载列车，长1.5公里，一眼望不到头。在机车司机贾乾峰的控制下，均重10400吨的列车在瓦日线上穿梭。

跑车之余，贾乾峰把瓦日线山东段440公里的线路操作流程、数据和注意事项一字一句写下来，与同事编制实训手册21本，为每个车站量身定制标准化操作方案。司机们的经验，变成清晰的语音指令和标准化作业流程，让列车上山下坡更加从容。

这背后，是中国铁路济南局集团有限公司济南西机务段党委（以下简称“国铁济南局济南西机务段党委”）对技能人才成长的大力支持。

济南西机务段承担着国铁济南局60%以上的货物列车牵引任务。为破解重载运输瓶颈、释放通道运力，济南西机务段党委在兖州运用三车间成立“重载先锋”党员攻关小组，21名党员扎根一线、反复试验，走遍440公里运输线路，针对不同路况比对优化方案，将万吨列车牵引定数提升至1.2万吨。截至2025年12月，他们累计安全牵引重载列车21645列，输送电煤19761.1万吨，为华东地区能源保供提供坚实保障。

拆装排障器，曾是一线检修工的“心病”。200多公斤重的U形排障器装在车头下方，3个人半蹲着拆装90分钟，浑身像散了架。

济西检修车间发现了这一痛点。党小组会上，党员们针对这个问题反复讨论。车间走行一组班组长陈志超接下这一攻关任务，一次次修改方案，一次次现场试验。2023年底，由框架、压紧导杆及移动升降小车组成的排障器专用作业平台研发成功，作业人数从3人减到2人，时间从90分钟缩到40分钟。该成果获得全国铁路青年科技创新奖。

济南西机务段党委积极探索党建工作与生产经营融合发展的新路径，组建党员突击队14支，开展党员立项攻关27项，解决生产难题47个。今年，国铁济南局济南西机务段党委获评山东省先进基层党组织。

（大众新闻记者 盖颐帆 通讯员 鲁祖轩）