日照港：智港“绿”动，向“新”而行——“2025年度日照市科技创新成果展示”系列报道之一

　　编者按　科技浪潮奔涌，创新风帆正劲。

　　日前，2025年度日照市科技创新成果评定工作圆满收官。经严格审核，最终评定科技创新成果60项，全面覆盖新一代信息技术、高端装备、新材料、生物医药、现代农业等重点优势产业。

　　即日起，市科技局联合日照日报社共同推出“2025年度日照市科技创新成果展示”系列报道。这批创新成果，或破解“卡脖子”技术难题，或填补国内空白，或实现产业化重大突破，集中展现了我市科研创新的强劲动力和丰硕成果，是我市以科技创新培育新质生产力的生动缩影。

　　聚焦科创成果，解码创新力量。本系列报道将逐一展示优质科创项目的突破亮点与赋能价值，彰显日照向新而行、向质而进的城市发展活力，敬请关注。

　　2026年7月，一艘满载20万吨铁矿石的巨轮靠泊日照港。集控室内，曾是卸船机司机的尚秀刚按下启动按钮，全自动卸船机随即启动，抓取、提升、卸料，一气呵成。“以前，我们在几十米高的驾驶舱里操作，拼的是眼力、手感。现在，只需要在操作室里按下按钮，就能完成全过程。”尚秀刚感慨道。

　　从“蒸笼式驾驶室”到现代化集控中心，从卸船机司机到智能操作员，尚秀刚岗位的转变得益于日照港大宗干散货智慧绿色示范港口一阶段的建成投用，该项目实现了全流程自动化贯通。近期，其核心成果“大宗干散货港口集疏运作业智慧绿色关键技术研究与应用”获评“2025年度山东省科学技术进步奖”二等奖。

　　大宗干散货占据日照港吞吐量半壁江山，传统作业不仅工艺复杂，而且劳动强度大、环保压力大。“自1993年世界首座自动化集装箱码头诞生以来，全球港口对干散货码头自动化始终望而却步，国内外业界虽有探索，但大多聚焦单一货种，综合性港口的智慧绿色改造始终没有现成经验可借鉴。”日照港技术创新中心科技研发部副经理牟宗涛介绍。

　　敢破行业难题，勇闯创新蓝海！

　　2020年，日照港启动石臼南区智慧绿色大宗散货作业区建设，山东港口日照港大宗干散货智慧绿色示范港口运营团队随之成立；2022年8月，国务院印发《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》，明确提出支持日照港建设大宗干散货智慧绿色示范港口。乘着政策东风，日照港全面提速项目建设，一场攻克行业痛点的技术攻坚战全面打响。

　　门机是散货码头船舶作业的核心设备，也是自动化改造的第一道坎。传统门机作业完全靠人工操作，不仅效率低，而且操作人员还得在夏天酷热的驾驶室里“蒸桑拿”，工作环境艰苦，劳动强度很大。日照港技术创新中心一级技师田振东主动请缨，将攻关目标瞄准了门机全自动化协同作业。

　　项目攻坚初期，老旧设备型号繁杂、服役年限不一，雷达扫描建模误差频发，多项技术难题接踵而至。为攻克技术壁垒，田振东带领团队不惧高温酷暑、风雨奔波，扎根作业现场反复测试、精准调试，持续优化设备参数，终于将设备运行误差成功控制在可接受范围，并接连破解抓斗防摇定位、料斗料位检测等技术难题。

　　2024年10月，集控室内，当门机司机按下启动按钮，9台门机快速启动，抓取作业一气呵成，这标志着日照港门机作业正式迈入多机集群化协同作业新纪元。目前，日照港自动化门机的软件研发及应用方面均已实现国产替代，核心算法牢牢掌握在中国人自己手中。

　　硬件改造只是第一步，真正的“灵魂”在于管控系统。传统干散货作业模式工艺复杂，生产调度靠经验、靠“人跑”，严重影响作业效率。怎么解决？对此，建设团队负责人王衍棣带领成员俯身攻关，但系统不稳定、流程兼容性差等问题接连出现。

　　“这个项目太难了，我们真的要继续吗？”面对质疑，王衍棣掷地有声，“即使失败1000次，也要冲锋向前！”

　　就是这样一股拼劲，支撑着团队跨越10多个省市调研取经，走过了500余天、1000多场会议、1000余次失败尝试、百余万字研究材料的漫长历程。最终，基于“5G+数字中台+AI”的新一代大宗干散货全域智慧管控系统B-TOS正式上线，港口不同业务系统、生产设备、物联设备的数据实现了全面汇集和管理；4D时空智慧堆场实现全场景可视化“毫米级”定位管控，生产调度决策从“小时级”压缩至“毫秒级”响应，堆场利用率达到80%以上，装卸效率提高36%以上。

　　智慧之外，绿色是另一道必答题。日照港构建“立体感知+数字治理”智能环保管控模式，通过物联网技术赋能环境监测，辅以适配70余种散货物料的“山港润”抑尘剂，实现智能分析、精准喷洒，PM_2.5、PM₁₀年均值分别同比降低37%和35%以上，粉尘治理综合抑尘率达99%以上，碳排放减少66%，赋能港城和谐共生。

　　“近年来，市科技局持续强化科技服务与政策引导，主动对接集团，推动产学研协同创新。在市科技局大力支持下，我们‘大型干散货港口智慧治理技术及装备系统研发’获批2024年山东省重点研发计划，并建成干散货码头智能技术山东省工程研究中心，为港口智慧绿色转型提供了坚实支撑。”牟宗涛说。

　　2024年12月27日，大宗干散货智慧绿色示范港口建设成果发布会召开，中国工程院院士侯保荣对该项目予以高度评价：日照港通过自主研发和创新，解决了传统干散货装卸工艺效率低、自动化率低、能耗高、污染重等系列行业难题，不仅交出了一份亮眼的答卷，更为全球大宗干散货码头的智慧绿色建设提供了新的方案和样板。

　　从“人拉肩扛”到“智能协同”，从“灰头土脸”到“一尘不染”，日照港用两年多时间完成了一场传统港口的绿色“智”变。这座亿吨大港用实干证明：传统产业改造升级，同样是发展新质生产力的重要赛道。（日照报业全媒体记者　周小桓　刘成）