中国物流护送“大国重器”上高原

近日，随着最后一根枕木撤离施工现场，由中国物流所属华贸物流中特物流承运的阿坝—成都东1000千伏特高压交流输变电工程阿坝变电站首台特高压电抗器顺利移交完成。本次运输从江苏吴江变压器厂出发，经公水联运多次换装，跨越数省、穿越高原，最终安全抵达海拔3700米的四川阿坝变电站现场。

阿坝变电站位于四川省阿坝州理县米亚罗镇，站址沿线地形复杂、物资运输困难。电抗器作为变电站的核心设备，净高净宽均接近5米，净重超130吨，左右重心偏离中心385毫米，仅13公里长的进站道路就需途经13处“U”形弯道，最大纵向坡度达到13%，对运输安全性、平稳性、时效性，以及沿线协调能力提出了极高要求。

在都江堰服务区，运输团队停车检查车辆。

面对挑战，项目团队多次赶赴现场对运输线路进行全程踏勘与精确测算，对沿线几十座隧道顶部的风机高度、进站道路和高速匝道的转弯半径、收费站通行能力进行了反复测量，提出了详细的改造方案，并对沿途坡道牵引能力及附着力等进行反复计算和验算。针对高原地区大气压低、含氧量低、昼夜温差大、天气变化无常、自然灾害频发等恶劣气候与地质条件，项目团队制定了详尽的运输方案和应急预案。同时，技术装备团队积极协调框架车制造商，创新研制了框架车异形横梁，完美解决了电抗器重心偏移问题。

正式运输前，一场“超纲”模拟率先打响。为了确保电抗器能安全顺利运输进站，项目团队进行全尺寸模拟运输，且模拟配重按电抗器重量的1.1倍进行配置。过程中技术人员全程跟随，对每一处弯道、每一处障碍的通行能力进行监测与评估。针对山区道路坡陡弯急、沟壑交错的特点，项目经理协调完成多处空障改造，并记录好所有存在运输风险的危险点及临时停车让行的场地。面对进站道路突发塌方需重新修缮的突发情况，项目团队第一时间启动应急预案，重新组织了第二次模拟运输，为电抗器进站运输提供了有力的安全和技术保障。两次模拟运输，不仅是对运输线路通行能力的“压力测试”，更是对施工队伍在高海拔山区作业适应能力的全面检验。

变压器在江苏常熟港口卸车装船吊装。

项目首台电抗器正式启运后，真正的考验才刚刚开始。从江苏吴江到四川阿坝，千里征途，偌大的桥式车组需要穿梭在城区闹市、江船需要行驶在川江急流，3台全挂牵引车及8轴线车组需要翻越海拔3000多米的川西高原。6月的川西，山顶依然积雪，高寒缺氧让人员和运输车组都承受着巨大压力。在高原山区蜿蜒陡峭的道路上，施工人员日夜兼程、风餐露宿，指挥人员精确引导、步步为营，保障团队坚守岗位、彻夜不眠。经过一个多月的艰辛运输，阿坝项目的首台电抗器终于成功安全地安置在现场基础台上。

首台电抗器的安全运抵，为后续电抗器运输积累了关键数据与实操经验。中国物流将继续以“国家队”的责任担当和专业能力，为国家特高压电网建设提供坚实支撑。