单程六百公里票价仅百元还上门接送，鲁南这趟大巴比广东大巴还火

近期，凭借便宜、高效、满员等关键词，广东大巴频频受到关注。鲜为外界所知的是，在山东临沂，有一个小县城，这里每天有十几辆大巴往返上海，每张票价仅需一百元，并且还为乘客提供免费上门接送服务。

7月下旬，从兰陵县启程，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者探访鲁南这条单程达600公里的长途线路发现，这里的大巴车亦是凭借票价便宜、服务周到跑赢了高铁。

清晨5点，当天前往上海的首趟大巴在兰陵汽车站发车。

大巴额头，是醒目的“苍山⇄上海”字符。兰陵县原名苍山县，因为这里盛产大蒜和蔬菜，“苍山”两字已经成了其蔬菜品牌。

发车时，乘客只有零星几人，但经过多个乡村站点后，在驶上京沪高速前，这辆大巴已经满员。乘客尹某说，他在上海工作二十多年了，第一次去上海就是坐这种大巴，那时候高速路不方便，客运公司也是为了省钱，在高速上只跑一小段，从兰陵到上海得天不亮出发天黑到站。现在，大约只需要七八个小时。

更让乘客青睐的是，这样的大巴票价只要100元，并且还提供接送服务，免去了高铁进站前和出站后“小交通”的烦恼。“打个电话小车上门来接，送到大巴上。到站了，小车再送回家。”

记者了解到，兰陵到上海线路，目前共有6家客运公司参与。其中规模最大的“北桥大巴”，在暑期投入了9辆车运营。整条线路目前有14辆大巴在跑，大部分是当天往返。

14辆车往返，意味着在兰陵与上海之间有28个班次，一天客流量能达到约1500人次。

这个数据，在大巴繁盛时期也属于佼佼者。一个小小的县城，为何有这么多人往返上海？

记者获悉，兰陵县种植的蔬菜，占据80%的长三角市场，常年约有20万人在长三角从事蔬菜销售等生意。在上海每个蔬菜批发市场、超市，都能见到兰陵蔬菜和兰陵老板。

从鲁南乡村到繁华的上海街头，这条火热的大巴线路，架起了菜来人往的桥梁。

大众新闻·齐鲁壹点 高松 邱明