潍宿高铁至青岛连接线全线隧道贯通

近日，潍宿高铁至青岛连接线赵家林隧道顺利贯通。至此，潍宿高铁至青岛连接线工程全线隧道全部贯通。这是项目取得的又一项阶段性重大进展，为剩余架梁和后续铺轨等关键工序全面推进、确保2028年按期建成通车，奠定了坚实基础。

潍宿高铁至青岛连接线工程全线设计隧道11座，总长8.78公里，均为单洞双线隧道，其中暗挖隧道8座。项目隧道施工区域地质条件及外部环境复杂，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比64%，部分施工区段邻近既有铁路隧道、高压电塔、风机等建（构）筑物，下穿国家级文保单位齐长城遗址以及地方道路。施工难度大，爆破振动、地表沉降控制标准和安全管控风险高。

潍宿高铁至青岛连接线是国家“八纵八横”高铁主通道之京沪高铁辅助通道和沿海通道的重要联络线，项目全长108.78公里，设计时速350公里，计划2028年6月具备通车条件，建成后将为推动胶东半岛与京津冀、长三角等地区的互联互通和协同发展注入新的动力。今年，在山东省“强国示范”劳动竞赛引领下，全线各参建单位比思想引领，比安全生产，比工程质量，比施工进度，比技术创新，比绿色低碳，全力推动项目高质量建设。目前，全线路基主体和桥梁下部结构基本完成，控制性连续梁全部合龙，箱梁预制完成60%以上，桥梁架设已完成过半，配套工程随主体工程同步全面展开，各项建设任务稳步推进。