“篓儿帮”有了“篓子专线”

7月28日，清晨5点钟，烟台市福山区门楼场站已经忙碌起来。穿红马甲的公交志愿者，正帮着菜农们往车上搬篓子，篓子里是带着露水的新鲜黄瓜、茄子、桃。30多位菜农挨个上车，脚边的篓子摆得齐齐整整。

5点45分，车灯一亮，首班“篓子专线”准点发出。门楼镇周家岘村的张大姨坐在车上，摸了摸脚边的篓子，里头是她凌晨刚摘的顶花黄瓜。“以前挤38路，篓子搁过道，年轻人没处站，咱心里不得劲儿。这下好了，俺们有了自己的‘篓子专线’。”

“篓子”是烟台本地方言，多指菜农盛装果蔬的筐篓，一只篓子最多能装五六十斤生鲜蔬菜。烟台市公交集团福山区有限公司运营经理王传平介绍，“菜农们经常带着菜篓乘车，打趣自称 ‘篓儿帮’。我们就顺着老乡的叫法，将这条助农线路叫作 ‘篓子专线’。”

“篓子专线”的故事得从38路的早高峰说起。

门楼场站紧挨门楼大集，往市区卖菜的菜农特别多。公交公司工作人员在疏导时发现一个“两难”：菜农大多是六七十岁的老人，挑着篓子赶早班车，篓子大、占地方，一趟车装不了几个，有人凌晨两点多就到场站排队，只为把篓子送上车；上班族也苦恼，早高峰车厢本来就挤，篓子再占着过道，人站都没处站。

“经过公司多轮研讨，最终决定专门开行一趟车，专供菜农运载菜筐，与通勤上班族分流出行，兼顾双方出行体验，让大家都坐得舒心。”王传平说。

“篓子专线” 和 38 路运行线路相同，实际运营模式却有很大区别。38路沿途45个站点，到菜农常去的市场得60多分钟。“篓子专线”只设3站：凤凰台医院、西炮台、火车站北广场，全是菜农集中下车的地方。王传平说：“这趟车快捷省心，跟打出租差不多，三十分钟左右就能到市场。”张大姨说：“以前颠簸一个钟头，黄瓜顶花儿的都蹭掉了。现在快当，到市场菜还水灵灵的。”

首班“篓子专线”的驾驶员王庆华说：“开这条线跟开普通38路感觉不一样。以前车厢里篓子和人挤一块儿，我看着也着急。现在一车都是菜农，他们安安心心坐着，聊聊天、说说今天的行情，车厢里全是菜的清香味儿。有个大姨下车时跟我说，‘师傅谢谢你啊，开得真稳当’，我心里也挺高兴。”

“孩子在外地打工，我跟老伴儿在家种点菜，攒点养老钱。”张大姨说，以前最愁进城这段路，挤不上车，菜磕了碰了，到市场晚了摊位就没了。现在有了专线，去得早、卖得快，十来点钟卖完错开高峰坐38路回来，一天利利索索。“公交公司真是给俺们做了件大实事儿。”

“篓子专线”开出来，一趟车分出来，上班族有座了，过道也通畅了。菜农赶早，市民通勤，两拨人都受益。

（大众新闻记者 董卿 邢金钰 通讯员 杨茜 王雅宁）