“东方红2”海洋综合科考实习船完成升级改造，即将重返科考一线开启新征程

7月29日，中国海洋大学“东方红2”海洋综合科考实习船大修建设成效考察活动在青岛举行，这艘焕然一新的功勋船将凭借优越的性能、充足的载员及优良的科考支撑能力，重返科考一线，计划继续服役30年，助力我国海洋科教事业发展。

考察活动上，进行了船舶交接仪式，武昌船舶重工集团有限公司党委委员、副总经理田军与中国海洋大学党委常委、副校长王厚杰代表双方签署船舶交接文件，武昌船舶重工集团有限公司党委书记、董事长温永生与中国海洋大学党委书记李明共同上台见证。

中国海洋大学党委副书记、校长张峻峰，武昌船舶重工集团有限公司党委书记、董事长温永生，中国科学院院士、厦门大学讲席教授、鹭江创新实验室主任戴民汉，中国科学院海洋研究所所长、中国科学院大学海洋学院院长王凡先后致辞，青岛市委副书记、宣传部部长张惠发表讲话。

中国海洋大学党委书记李明向“东方红2”船授校旗，这艘承载着中国海洋科教事业厚重历史的功勋船舶正式再度入列。

中国海洋大学“东方红2”海洋综合科学考察实习船始建于1993年，1996年1月正式投入运行。“东方红2”船是继上世纪60年代新中国成立初期我国自主设计建造的第一艘海洋综合科考船“东方红”船之后的第二代“东方红”系列科考船，是国家海洋科教事业发展的见证者、亲历者、实践者。截至2023年，“东方红2”船安全运行27年，航行60余万海里，航迹遍及渤海、黄海、东海、南海、印度洋及西北太平洋海域，执行国家各类重大科考航次任务160个，完成海上实习教学任务航次227个，国内外50多家海洋科研院所科研人员11000余人次在船开展工作，23000余名涉海专业本科生和研究生在船实习。近30载劈波斩浪，“东方红2”船承载着海大人的蓝色梦想，为我国海洋科教事业发展作出了不可替代的历史贡献。

2022年1月，经教育部批准，中国海洋大学以“拓展功能、提升能力、优化性能”为目标，启动了“东方红2”船大修改造项目。大修改造工作由中国船舶集团有限公司第七〇八研究所设计，由武昌船舶重工集团有限公司采用新造船规范实施，过程中融入了多项核心技术与工艺。

2026年5月，武昌船舶重工集团有限公司在东海开展了“东方红2”船船舶性能试航工作，试航结果显示船舶各项指标优异，不仅达到大修技术规格书和船舶建造规范要求，而且实现了船舶综合性能的大幅提升。此次大修改造显著提升了“东方红2”船的海洋综合科学考察能力，实现了船舶操控与动力配套系统的升级，拓展了科考系统功能，优化了作业空间与使用体验，也将降低运行成本并大幅延长船舶服役年限。

2026年7月，“东方红2”船大修改造工作全面完成，改造后的“东方红2”船可继续服役30年。焕然一新的“东方红2”船即将开启新征程，继续为海洋人才培养和海洋科技创新提供坚实的平台支撑。

（大众新闻·大众日报记者  薄克国）