百次攻坚四季导航技术瓶颈，三年精训算法提升识别精度，超维科技—— 三百多台机器人值守高危一线

　　“我们上一批刚完成了10台发往西藏的机器人，它们将在海拔几千米的高原上代替人工进行7×24小时不间断巡检。”7月24日，在日照浪潮智能终端制造产业园5号厂房内，北京超维世纪科技有限公司（以下简称“超维科技”）总经理田子豪告诉记者。

　　“超维，就是超级维护。”谈起公司名字的由来，田子豪打开了话匣子。

　　2017年，国内智能巡检机器人行业刚刚起步。彼时，在华为工作期间几乎跑遍全国数据中心的经历，让田子豪敏锐地看到了这个行业最迫切的痛点：高危环境下的人工巡检不仅效率低下，更时刻威胁着工人的生命安全。

　　“6千伏的高压，4000摄氏度的高温，一个电弧火球瞬间就能吞噬两个人。”田子豪说，传统人工巡检依赖纸质工单，标准不一、容易疏漏。而年轻人宁愿去送快递、跑外卖，也不愿到黄沙漫天、酷热难耐的野外从事高危巡检工作。

　　“能不能做一个标准实用的机器人，代替人去做这些危险又枯燥的活？”秉持着这份“用技术把人从危险中换出来”的初心，田子豪和一群同样工程师出身的伙伴踏上了艰难的创业之路。

　　巡检机器人被称为“机器人皇冠上的明珠”，需要同时攻克无人驾驶、视觉识别、整机产品化和生产制造四大难题。为了积累极端场景下的测试数据，研发团队没有坐在办公室里“闭门造车”，而是发扬着华为“驻场开发”的传统，一头扎进了客户现场。

　　最让田子豪难忘的是北方冬天的变电站测试。“大家都没想到，夏天运行正常的无人驾驶系统，到了下雪天却因为激光雷达被白雪反射形成盲区而‘失明’。”田子豪说，团队顶着严寒在10个户外变电站反复测试，最终积累了100多个测试用例和200多个极端场景，攻克了四季变化下的导航难题。

　　这样的例子还有很多——为了让机器人在早、中、晚不同光线下都能准确识别同一块仪表，他们收集了30万张客户现场真实照片，用三年时间训练算法模型，最终将识别准确率提升到99%以上；在舟山群岛的化工厂，普通不锈钢轨道很快被高盐高湿环境腐蚀，他们立刻换成铝合金轨道和防腐蚀喷涂材料，才通过严苛验收……

　　“机器人不是坐在办公室里想象出来的，是在一线‘泡’出来的。”田子豪感慨道。

　　正是这种“泡”在一线的极客精神，让超维科技的产品在电力、化工、煤矿等高危及招工难的场景中站稳了脚跟。在零下三四十摄氏度的输煤皮带廊道，在四五十摄氏度的焦炉车间，在一旦发生爆炸随时可能吞噬生命的配电房，这群不知疲倦的“钢铁卫士”正代替人工，精准抄录表计、识别设备故障、探测气体泄漏。

　　“我们的机器人一台售价在20万元左右，能有效解决企业动辄数百万元的综合用工成本和人员安全风险问题。”田子豪告诉记者，目前，超维科技已有300多台机器人在国内及美国、非洲、中东、南美等海内外市场稳定运行，生产订单也已排到了今年10月份。

　　采访间隙，田子豪的手机不时震动，都是客户发来的订单询问信息，快速回复几句后，他又继续投入讲述。

　　这家在北京起步、郑州研发的企业，如今，正逐步将生产制造和研发中心落地日照。谈及原因，田子豪表示，这里不仅有日照港、日照钢铁等丰富的工业应用场景和良好的产业承接能力，更有市北经济开发区务实暖心的服务，“从厂房租赁到手续办理，管委都给予了我们全方位的支持，让我们能够心无旁骛搞生产、抓研发，坚定了扎根发展的信心。”

　　“在一个高危场景下代替一个有危险的工种，要远比代替一个餐厅服务员更有价值。”田子豪说，未来超维科技将坚持“多条腿走路”的发展战略，一方面深耕工业级特种巡检机器人这个核心赛道，另一方面依托日照的港口优势加速出海布局，让日照制造的智能机器人走向世界，用科技守护更多人的安全。(日照报业全媒体记者　厉倩　　　　通讯员　殷瑞阳)