海报直击丨教练车“带病”教学、砼业货车普遍超载、乡村客车超千次超速……中央安全生产考核巡查组在四川达州排查发现多处安全隐患

近日，中央安全生产考核巡查组第二十三组（下文称考核巡查组）深入四川省达州市，对重点行业领域进行检查，发现多处突出安全隐患。多家当地驾校使用问题教练车教学、货运车辆超载现象普遍、乡村客车驾驶员长期超速……一系列安全生产领域违规违章问题被曝光。

巡查组专家查看客运车辆动态

达州13家驾校使用问题教练车教学

驾校培训是否合法合规直接关系到未来上路司机的安全意识与操作规范。然而，考核巡查组在达州市的巡查中却发现，多家驾校使用已达报废年限的车辆进行教学培训。

7月26日，海报新闻记者跟随考核巡查组专家来到达州市渠县元龙汽车驾驶培训有限公司发现，该公司名下5辆教练车逾期未报废。该公司安全人员罗某表示，“5辆逾期未报废的教练车中，有2辆报废有效期是去年11月的，我们今年7月22日把车送到废旧汽车回收公司进行报废处理。剩下三辆则是在2018年被洪水冲走了，因为车辆已经到报废年限，所以冲走了我们也没管。”罗某表示。

筛查发现，截至2026年7月26日，达州市共有13家驾校使用报废或逾期未检车辆从事教学培训经营活动，涉及36辆教练车，构成重大事故隐患。

货运企业170辆货车七个月超载4613次

除了驾校使用问题教练车以外，货运车辆超载问题隐患也是本次巡查的另一项重点。达州市高新区共有7家砼业企业处于生产运营状态。7月24日，考核巡查组专家对达州华冠砼业有限公司等砼业企业逐一走访调查，均不同程度存在货车超载行为。“我们走访的第一家企业就发现一辆货车实载80吨，车辆核载上限为49吨，超载接近一倍。”考核巡查组专家说。

巡查组以砼业企业为线索进一步核查发现，今年1-7月全市51家普通货物运输企业名下170辆大型货车累计发生超限超载运输行为4613次，其中超载50%以上的2820次，最高超载率达到189%。超载行为的发生既源于司机的侥幸心理，更折射出源头企业的管理缺失。在错误的利益观驱使下，部分砼业和货运企业默许甚至纵容超载行为，将安全红线踩在脚下，严重威胁道路交通安全。

乡村客车超速记录超千条、客运合同藏“免责陷阱”

今年7月15日，四川雅安市宝兴县中巴车坠河事故造成6人死亡、11人受伤。客运领域的安全隐患引起考核巡查组高度重视，通过举一反三在达州市检查发现不少客运领域相关安全隐患。

7月26日，海报新闻记者跟随考核巡查组来到四川交运达运集团有限责任公司汽车61队。“我们车队共有营运车辆326辆，其中29辆公司自营，其他均为合作经营，车队主要经营乡村客运业务。”车队负责人介绍，并向考核巡查组出示了他们与合作经营个人的《（班线）客运车辆经营目标责任书》（下文称《责任书》）。

考核巡查组专家查阅发现，《责任书》中标注：经营过程中所发生的交通事故和其它意外事故一切责任由经营个人承担。车队分管安全工作的副经理承认，该《责任书》为车队方草拟。

客运合同藏“免责陷阱”

《中华人民共和国安全生产法》中明确规定，生产经营单位不得以任何形式与从业人员订立协议，免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。

“安全生产法规定，安全生产工作实行管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全，无论车队采用何种经营方式，安全责任是不能转包或免除的。车队试图通过一纸合同将安全风险完全转嫁给驾驶员是违反《安全生产法》的。”考核巡查组专家说。

此外，考核巡查组还发现，从今年1月1日至7月26日，该车队的146辆营运客车共有1026起超速报警记录，其中严重超速37起。车队仅对其中10起进行了经济处罚，其余采用约谈驾驶员、书写检讨处罚，且存在当月超速、多月以后才处罚的情况，多位驾驶员在接受约谈后仍继续超速。

目前，考核巡查组已将问题隐患清单交办地方政府部门，依法督促有关企业进行处罚并做好隐患整改，确保风险隐患防控措施落实到位。

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(大众新闻·海报新闻记者 文露漪 四川达州报道)