数智赋能守牢防线！青岛公路筑牢国省道边坡安全屏障

近年来，青岛市公路中心坚持科技赋能、创新驱动，在全市普通国省道全面推广“智慧监测”管理模式，持续推动公路边坡安全管控从传统“人防”向现代化“技防”深度转型，构建起数据驱动、精准可控、高效联动的公路边坡安全管控新格局，为市民安全出行筑牢了坚实的智能防线。

全链条摸排，夯实边坡安全管控根基

围绕边坡风险识别与动态管控，青岛公路中心率先建立“排查—评估—管控”全链条风险防控体系，筑牢边坡安全的第一道关口。 全市范围内完成普通国省干线公路边坡全覆盖拉网式排查，对每一处边坡逐一建档立卡，形成动态更新的边坡风险台账，实现底数清、情况明、数据准。针对路堑岩质陡坡的特殊地质特征，技术团队深入研判岩体节理裂隙发育程度、风化侵蚀状态、雨水冲刷影响等核心要素，科学划定局部崩塌、落石等风险等级，为后续定制监测方案提供精准依据。 按照“一处一策”的精细化管理原则，最终将5处高风险公路边坡纳入市级重点管控清单，针对不同边坡的地质特点、风险类型制定差异化监测预警方案，确保高风险点位管控全覆盖、无死角。

多维感知，搭建“空地一体”智能监测网络

聚焦“感知—计算—识别”三大核心环节，青岛公路中心打造“云-边-端”一体化边坡监测体系，建成覆盖重点区域的智慧监测立体网络。 在S503鳌东线K7+690至K8+000段，针对15至25米高的路堑岩质陡坡建成首批标杆智慧监测系统，现场布设倾角计、裂缝计、单向加速度计、雨量计等智能感知终端，搭配覆盖全坡面的24小时AI智能视频识别设备，形成对地表位移变形、防护设施振动、环境气象、现场画面的全覆盖监测，构建起“空地一体”的立体感知网络。 依托边缘计算技术，系统实现“感知—识别—告警”秒级响应，为现场避险抢出黄金时间；同时通过多源数据交叉核验、AI视频图像联动分析，结合多参数联动模型开展综合研判与趋势预警，有效规避了单一传感器受动物触碰、极端风雨等外界干扰产生的误报问题，大幅提升预警精准度。整套系统采用高集成度低功耗设计，以太阳能为主供电方式，设备快拆快装、运维便捷，单点部署成本可控，形成了可复制、易推广的青岛经验。

闭环联动，打造应急处置快速响应中枢

围绕“现场—平台—部门—现场”四级联动机制，青岛公路中心搭建“监测—预警—响应”全链条闭环管理体系，建成边坡应急处置的智能“快速中枢”。 在重点监测边坡的路段上下游，配套布设集成红蓝爆闪灯、高音喇叭、LED警示屏的一体化预警装置，一旦传感器触发风险阈值，现场设备立即启动声光同步警示，第一时间引导过往车辆避险，同步将数据上传至市级监测平台。经专业技术人员复核研判后，平台可快速调度养护人员赶赴现场清理落石、处置险情，同步联动交通疏导预案，实现风险事件的分钟级响应。 这套系统投用后，彻底扭转了传统边坡“人工巡查、事后处置、被动防御”的管理短板，推动青岛公路管养模式从“经验驱动”全面转向“数据驱动”。

2026年，青岛市公路事业发展中心将严格落实《2026—2030年青岛市国省干线公路、桥梁监测预警设施年度建设清单》相关要求，为剩余4处重点边坡加装智能监测预警设施。项目完工后，全市5处高风险普通国省道边坡将实现智慧监测全覆盖，为科创大走廊、崂山风景区等市级重大战略落地提供坚实交通保障，持续提升国省道通行安全水平，推动青岛公路养护工作在“十五五”期间实现新跨越，为城市经济社会高质量发展注入强劲的公路动力。

（半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 李绍杰 赵宁）