数据解读｜增速领跑！汽车出口跃升山东外贸强劲“动力源”

汽车产业是国民经济战略性、支柱性产业，也是山东高端制造出海的核心名片。2026年以来，山东汽车产业出口势能持续爆发，凭借产品升级、产业链完善、政策精准赋能，跑出外贸增长“最快加速度”，成为拉动全省外贸稳增长、优结构、提能级的核心动力源。

为持续放大汽车产业出海优势，今年山东精准出台十二条专项扶持举措，聚焦拓市场、增订单、提质效全方位赋能车企出海，同时发起《山东省汽车出海联盟倡议书》，打破企业单兵作战格局，推动全省汽车产业从“单打独斗”转向“抱团出海、集群远航”，系统性构建山东汽车国际化竞争新优势。

经济导报记者从山东省商务厅获悉，全省商务、海关等多部门协同联动、精准施策，全力支撑山东汽车出海联盟公共服务平台提质增效，持续培育专业化二手车出口示范基地，打通整车、零部件、后市场出海全链条通道，为汽车产业全球化布局保驾护航。

系列精准施策成效持续显现，山东汽车外贸交出亮眼半年答卷。2026年上半年，全省汽车出口同比大幅增长56.7%，增速领跑全省重点出口品类，成为当之无愧的外贸增长第一动力源。与此同时，全省绿色低碳贸易优势持续凸显，新能源产业出口多点开花：电动汽车、锂电池、光伏产品、风力发电机组及其零部件出口分别同比增长17.3%、32.7%、69.2%、38.9%，新能源、高端装备产业正加速重塑山东外贸出口结构。

龙头链主企业强势引领，持续拓宽山东智造全球版图。作为全省装备制造出海标杆，山东重工国际化布局持续深化，2026年上半年实现出口收入624亿元，同比增长33.4%，保持高速增长态势。目前，企业已在全球布局300多个海外办事处、1000余家营销服务渠道、60多座海外工厂及KD组装工厂，产品覆盖全球170多个国家和地区。

值得关注的是，山东重工的出海模式已实现根本性升级，彻底告别单一“整车外销”的初级贸易模式，形成整车出口、配件配套、售后运维、本地化生产的全链条国际化运营体系，深度扎根海外市场、融入当地产业生态，让“山东重工智造”的全球竞争力持续夯实。

在青岛汽车产业集聚区，山东汽车产业链实现高端反向突破，彰显本土配套硬实力。今年4月22日，位于即墨的一汽-大众华东基地首台HEV混动电池包正式量产下线，这批高端核心零部件将直供大众集团德国、捷克、巴西等海外整车工厂，全面配套国际主流混动车型生产。

这一标志性突破意义深远：曾经依赖进口零部件组装生产的基地，如今成功跻身跨国车企全球核心供应链，实现关键新能源零部件反向出海、反向配套，标志着山东汽车零部件配套能力、高端制造水平迈入国际先进行列。

多维政策加持，为汽车产业持续远航筑牢制度保障。山东落地实施十二条汽车产业出海重点举措，从规模扩容、集群出海、平台搭建、市场开拓、渠道共建、二手车升级、物流保障、退税服务、金融赋能、通关便利、涉企服务、风险防控十二个维度，构建全周期、全链条、全方位的出海支撑体系，精准破解车企出海过程中的痛点、堵点、难点。

山东省商务厅相关负责人表示，下一步，山东将持续整合产业、平台、政策、渠道优质资源，推动十二条扶持举措落地落细、见行见效，确保政策精准直达企业、赋能产业发展。通过持续优化营商服务、深化政企协同、强化风险护航，全力推动山东汽车产业高端化、国际化、品牌化发展，助力更多鲁企驶向全球市场，持续巩固汽车产业外贸“动力源”优势，为全省外贸高质量发展持续注入强劲动能。

（大众新闻·经济导报记者 戚晨）