青岛GDP反超天津：“北方第二城”易主背后的发展定力

大众网记者 王熠 青岛报道

2026年7月中下旬，青岛、天津两市统计局相继发布上半年经济运行数据。根据地区生产总值统一核算结果，2026年上半年，青岛实现地区生产总值9138.18亿元，按不变价格计算同比增长5.5%；天津实现地区生产总值9137.79亿元，按不变价格计算同比增长4.8%。两市差距不足一亿元，青岛以微弱优势完成反超。这也意味着，除北京之外，青岛成为北方经济体量最大的城市，长期由天津把守的“北方第二城”席位，在2026年的年中首次易主。

0.39亿元，看似是九千亿元经济体量间的一点“毫厘”差距，但如果把时间轴拉长，这场易主并非偶然，而是一座城市持续十余年发展的自然结果。这场易主的意义，不止于一次半年度数据的领先，更在于它背后那条持续多年的发展曲线。

一条持续十余年的追赶曲线

“北方第二城”之争，青岛已经追赶了十余年。2015年，天津经济总量为16538.19亿元，青岛为9300.07亿元，天津是青岛的1.78倍。彼时，青岛已在2000年超越大连、沈阳，确立了仅次于北京、天津的“北方第三城”地位，与天津的差距看起来遥不可及。

此后十余年，这条差距曲线在波动中持续收窄。2021年，两市差距为1558.6亿元；2022年缩小至1390.59亿元；2023年，青岛GDP达到15760.34亿元、同比增长5.9%，天津为16737.30亿元、增长4.3%，差距首次收窄至千亿元以内，为976.96亿元。2024年，天津以18024.32亿元对16719.46亿元，将差距一度拉大至1304.86亿元；但2025年，天津以18539.82亿元守住榜首，青岛以17560.67亿元、5.4%的增速紧随其后，差距再度收窄至979.15亿元，当年第三季度末更是一度只剩下42.61亿元。到2026年上半年，青岛以微弱优势完成反超。

这条曲线传递出两个信息。其一，追赶并非匀速直线，2024年差距一度走阔、2025年又迅速收窄，说明两市各有各的增长节奏，竞争始终胶着。其二，也是更关键的一点：青岛的追赶，主要不是靠对手的失速，而是靠自身增长动能的结构性升级。

把2026年上半年的数据拆开看，差距虽小，发展的分野却十分清晰。

青岛的底气：制造业、海洋与开放

制造业升级，是青岛增长最扎实的底盘。2025年全年，青岛规模以上工业增加值增长7.9%；2026年上半年继续增长7.3%，35个大类行业中29个行业实现增长。结构上，青岛的“10+1”创新型产业体系正在起势：2025年汽车制造业增加值增长25.9%，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增长12.8%，集成电路圆片产量增长51.9%，虚拟现实设备产量增长29.0%。进入2026年，新动能进一步放量，上半年传感器产量增长83.8%，集成电路圆片增长60.7%，虚拟现实设备增长30.6%。先进制造的含金量还体现在“灯塔工厂”上，青岛总数已达8家，居全国城市第二位；制造业贷款、普惠小微贷款余额分别增长9.9%、10.7%，金融资源持续向实体倾斜，工业投资占全部投资的比重提高6.3个百分点。实体经济这一根基，是青岛发展最靠得住的支撑。

海洋经济，是青岛区别于大多数竞争者的显著优势。2024年，青岛海洋生产总值达到5513.2亿元，分别占全国、全省海洋生产总值的5.2%和30.6%，占全市地区生产总值的33%，海洋经济贡献率达45.9%，拉动全市经济增长2.1个百分点，2025年海洋经济总量居全国沿海城市第三位。具体到产业：全国唯一以海洋经济发展为主题的国家级新区西海岸新区，2025年海洋生产总值达2255.78亿元，占新区GDP比重40.8%；青岛港货物吞吐量7.1亿吨、居全球第四，集装箱吞吐量3087万标箱、居全球第五，集装箱海铁联运量连续11年保持全国首位；我国自主设计的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”等一批“大国重器”在青岛交付，海洋生物医药产业年产值突破400亿元。

不断扩大的对外开放则是青岛发展的另外一个重要优势。2026年上半年，青岛货物进出口总额4672.1亿元，同比增长5.7%，其中民营企业进出口3463.7亿元，占全市比重达74.1%；2025年全年，青岛货物进出口总额9128.9亿元，对非美市场出口增长7.1%，外贸多元化的韧性可见一斑。开放平台的能级也在提升：2025年，青岛获批建设国家中欧班列（济青）集结中心，全年开行班列1225列、增长20.5%；上合示范区、青岛自贸片区等功能平台持续落地项目；青岛连续5年位列全国海运口岸集装箱货物跨境贸易营商环境第一名，服务贸易总额占山东省比重超过50%，“北方对外开放门户”的功能定位正在兑现。

易主之后：节点，但不是终点

“北方第二城”易主，对青岛而言是一个节点，但绝不是终点。

竞争的另一方，同样在努力向前。2026年上半年，天津高技术制造业增加值增长8.7%，集成电路产量增长7.1倍；2025年，天津制造业增加值占规模以上工业增加值比重达到64.3%，12条重点产业链中，车联网、信创、航空航天、生物医药产业链增加值分别增长25.3%、9.9%、9.7%、9.6%，第三产业增加值6165.65亿元，总量仍高于青岛。两座城市在制造业升级、创新培育上的相互砥砺，对北方沿海经济而言是好事。竞争从来不是零和，天津的每一次进步，也在倒逼青岛做得更好。

回头看，青岛的这一次反超，与其说是超越对手，不如说是自身发展轨迹的自然延伸。从家电制造到先进制造，从港口城市到海洋强市，从传统外贸到高水平开放，青岛走的每一步都不是冲刺，而是长跑。制造业升级、海洋经济壮大、对外开放深化，这条主线青岛已经走了十几年，还将继续走下去。2026年上半年数据中的传感器、集成电路圆片、虚拟现实设备，是这条主线上的最新节点，而不是终点。

城市发展没有终局，排位会变、名次会换，真正经得起时间检验的，是一座城市持续向前的定力。对青岛而言，“北方第二城”的称号只是一个节点；让城市一直发展、一直向前，才是更长久的主题。