桨声｜数字与项目双轮驱动，济宁现代服务业不断提质升级

悠悠大运河上，舟楫往来如织，一艘艘满载货物的新能源船舶正穿行于碧波之间。看得见的繁忙水运，背后承载的是港航物流这一关键服务业的强劲脉动。表面宁静的航道之下，港航物流正经历着快速发展。仅今年上半年，济宁港货物吞吐量就达到6647.3万吨，同比增长19.2%。

2026年上半年，济宁经济运行稳中有进、质效双升，全市地区生产总值达3222亿元。其中，以港航物流为代表的全市服务业交出亮眼答卷，实现增加值1692.9亿元，占全市GDP比重达52.5%，成为济宁GDP同比增长5.9%的重要支撑。其7%的同比增速，更是领跑一、二产业。

这组极具说服力的数据，正重塑着大众对济宁产业发展格局的固有认知。让人看到了曾经依附于实体产业、鲜少被重点关注的服务业，凭借强劲的增长韧性和带动能力，蜕变为支撑济宁经济稳增长、拓增量的全新核心势力，为城市产业升级、经济提质增效插上了“无形的腾飞翅膀”。

缘何这“不易被看见”的服务业，能交出如此亮眼的成绩单？答案，悄悄藏在那些“看得见”的硬核实力上。

这是一场长期深耕的系统性突围。

济宁服务业的高位增长并非偶然，而是产业深耕、项目赋能、转型提质的必然结果，港航物流产业的跨越式发展便是典型缩影。

作为北河内河航运核心枢纽，济宁港早已跻身全国亿吨大港行列，稳坐北方内河首个亿吨大港宝座。今年上半年，济宁港货物吞吐量达6647.3万吨，同比大幅增长19.2%，水运经济活力持续迸发。历经多年迭代升级，济宁港口货物构成图谱发生深刻变迁，从五年前煤炭占比超七成的运输格局，逐步形成煤炭、钢材、机械、食品等多元品类并驾齐驱的产业格局，港口辐射能力、产业承载能力全面升级。

如今的济宁港，各港区特色凸显、优势互补、协同发力。梁山港不再是“乌金南下”的单一传统模式，钢材、铁矿石等商品经此通江达海；龙拱港冷链专区配置的数十个冷藏柜供电位，让金乡大蒜12小时直达黄岛港，再经国际航线销往全球。港航物流的多元化、精细化发展，让济宁的水运优势真正转化为产业优势、经济优势。

这是一场项目与数字化的双轮驱动。

今年，济宁聚焦港航物流、数字经济等核心赛道，精准布局产业增量，新谋划储备215个市级优质服务业项目，总投资达935亿元，为产业升级筑牢项目底盘。其中，龙拱港多式联运、融汇数智供应链等50个重点项目将于年内建成，预计可实现投资拉动300亿元以上，持续激活服务业增长新潜能。

数字化赋能为产业升级注入新活力，依托“济港通”智慧平台，15大类100余个货种在龙拱港实现“一触即达”的物流服务。今年新开通梁山—邳州东方港、龙拱港/梁山港—安徽滁州凤阳港2条集装箱航线，累计运营航线已达32条、外贸内支线5条。让内河航运辐射范围持续扩大、内外联通能力显著增强。

而这一切升级的最终检验，是企业的真实获得感。

运力升级、通道拓宽、效能提升，一系列产业升级成果，最终转化为看得见、摸得着的企业红利。今年1-6月份，济宁港集装箱吞吐量达27.3万标箱，同比增长30.6%，其中市外发运量21.9万标箱，成为济宁产品“走出去”的重要水上通道。

对于本地企业而言，便捷高效的内河航运改写了传统货运模式。山东立派机械集团的实践极具代表性，企业从龙拱港直接提箱装货，替代以往绕行黄岛港的陆路运输模式，单趟运输时间节省10小时，铁路水运联运相比传统汽运，综合成本降低5%-10%。

无形“服务”，有形“担当”。十个门类中有九个实现正增长，是济宁服务业交出的硬核答卷，更是城市产业转型的鲜明信号。未来，随着港航物流、数字经济、现代供应链等新兴服务业持续壮大，服务业必将持续释放乘数效应，成为济宁优化产业结构、激活经济活力、扩大对外开放的核心抓手，推动这座运河古城在高质量发展的赛道上持续进阶、行稳致远。

大众新闻·齐鲁壹点 孔茜