德州烟草：新质生产力赋能绿色物流 跑出“数智低碳”加速度

在“双碳”目标与“新质生产力”加速融合的时代背景下，传统商贸物流正经历一场深刻变革。今年以来，德州烟草物流配送中心完成新一轮绿色运力扩容，新能源配送车由17辆大幅增至27辆。目前，全市40辆配送车辆（含中转车辆4辆、终端配送车辆36辆）的矩阵已全面成型。这不仅是运力的简单叠加，更是当地烟草系统以“数智化”驱动“绿色化”，培育新质生产力、推动现代物流高质量发展的生动实践。

图为新能源配送车返厂后选择深谷时段充电

算好“经济账”，新质生产力激发降本增效新动能

发展新质生产力，核心要义在于提升全要素生产率。在传统物流模式中，燃油成本高、维保费用大一直是制约企业发展的痛点，物流配送中心此次精准增配新能源车辆，正是破局的关键。

据测算，新能源配送车每公里能耗成本仅为传统燃油车的三分之一左右。27辆新能源车队全面投入运营后，不仅每年可减少碳排放近百吨，更在运营成本上实现了大幅缩减。这种“绿车”替代，将原本单纯的环保投入转化为实实在在的“降本增效”成果，让绿色物流从企业的“成本中心”转变为创造价值的“利润中心”，为传统商贸流通行业的低碳转型提供了极具说服力的经济样本。

装上“智慧脑”，数智融合重塑高效配送新生态

如果说新能源车辆是绿色物流的“躯体”，那么数字化调度系统就是其“大脑”。新质生产力的显著特征，在于科技创新发挥主导作用，物流配送中心并未止步于“换车”，而是将新增运力与智能调度系统深度融合。

依托大数据与云计算技术，对全市配送网络进行了系统性重塑，能够根据订单分布及车辆续航状态，生成最优配送路径，最大限度减少空驶率和无效运输。目前，全市主要城区及重点乡镇已实现新能源配送车的高效覆盖，配送准时率持续保持在99%以上。这种“以数治流、以智促绿”的模式，让每一度绿电都发挥出最大效能，真正实现了物流资源的集约高效利用。

融入“大格局”，枢纽建设打造区域协同新标杆

物流是实体经济的“筋络”。当前，德州市正依托其区位优势，扎实推进现代物流枢纽城市建设，物流配送中心的绿色升级，正是深度融入这一区域发展大局的具体体现。

立足新起点，物流配送中心已擘画出更长远的绿色发展蓝图。未来将计划进一步扩大新能源替换规模，力争2027年实现全面新能源化。同时积极探索“交通+能源”融合发展新模式，实现配送网络和沿途应急充电设施紧密对接。

图为安全值班长巡检充电区域配套设施，执行安全标准化作业流程

从17辆到27辆，这一数字跨越的背后，是传统行业向“新”而行、向“绿”而变的坚定步伐。德州烟草物流配送中心正以新质生产力为引擎，为区域物流低碳转型探索新路径，在齐鲁大地上跑出低碳物流的“加速度”。（通讯员 韩玮）