广汽埃安“电池门”后续：延保条件苛刻并拒绝召回，中创新航或面临索赔

广汽埃安和中创新航电池质量的问题仍在发酵。

目前，由于延保设置的判定条件比较苛刻，大量车主要求厂商对此进行召回，但广汽埃安售后负责人对媒体表示，汽车召回是国家严格监管的法定行为，车企无权限私自宣布召回。与此同时，广汽悄然将近期上市或即将上市的多款车型都换用了宁德时代的电池。

这场风波不仅将广汽埃安与中创新航推上舆论的风口浪尖，更引发一场关于电池安全、召回责任的讨论。

延长维保服务

广汽埃安AION S系列曾被称为“开不坏的网约神车”。然而，2026年以来，车质网、黑猫投诉等平台上陆续出现大量车主投诉。故障表现涵盖电芯鼓包变形、漏液、绝缘故障、续航骤降、行驶中动力受限甚至车辆失速“趴窝”。故障高度集中于行驶里程超15万公里的营运车辆上。多名车主的第三方检测报告确认，在排除碰撞、泡水等外力因素后，故障指向电池内部制造缺陷。

7月18日，广汽埃安、中创新航主动发布声明回应舆论关注。广汽埃安称，部分搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池用于营运用途的AION S车辆出现了电池故障，对此表示致歉，并给出延长质保、免费检测、为车主发放补贴等措施。

值得注意的是，双方均未对电池故障根源给出官方结论。此外，对于此次享受维修维保专属服务的条件，中创新航和广汽埃安在公告中语焉不详。双方均表示，车主可根据检测结果，按标准享受免费电池系统维修或更换服务。

虽然广汽埃安和中创新航已发布延保公告，但其设置的条件引发质疑。多名车主反映，多地不少埃安4S店以电池压差检测正常为由，拒绝为车主提供质保服务。

据媒体报道，北京某广汽埃安体验中心的工作人员表示，此次故障电池主要搭载于2023年的埃安S系车型，如果电池压差不正常，就可以维修，最终以厂家检测结果为准。有车主表示，他已经去过2次当地的埃安4S店，工作人员反馈称目前车辆压差检测正常，不符合质保服务条件，4S店说只有他们检测到压差异常或收到厂家的通知才能帮车主处理。

8月5日晚，2027款埃安RT正式上市，官方指导价9.98万元起。

经济导报记者注意到，新款埃安RT全系搭载宁德时代电池。此外，即将上市的多款车型都换用了宁德时代的电池。

在“电池门”发酵的背景下，广汽埃安急需一剂强心针来挽回市场信心。对于首购用户而言，动力电池是核心痛点。在品牌力尚未完全稳固的当下，使用宁德时代电池不仅是技术上的保障，更是一张能够瞬间消解信任成本的“准入证”。

中创新航或遭索赔

尽管两家企业发布了服务公告，但令人担忧的是延保范围的局限性。广汽埃安向媒体确认，质保升级仅针对埃安S系列，而同样搭载中创新航177Ah电池的埃安V、埃安Y等车型未被覆盖。

对此，不少消费者要求广汽埃安方面召回相关车辆。

同时车质网发文表示，从消费者的投诉信息和广汽埃安发布的公告来看，相关批次的中创新航177Ah磷酸铁锂电芯可能存在缺陷。对于缺陷产品，生产者应当按照召回条例的要求及时召回，而不仅仅是延长质保。召回与质保属于完全不同的法律范畴—质保是车企的合同承诺，而召回是必须履行的法定责任。

然而，广汽埃安的相关售后负责人在接受媒体采访时表示，车辆召回必须经过完整的技术风险认证、方案核验、企业申报、市场监管总局备案、官方公示等全套法定流程，所有环节必须合规落地，不能由企业自行随意发布。

不管最终是否召回，电池制造商中创新航都可能面临巨额索赔。按照《缺陷汽车产品召回管理条例》，召回的法定主体是整车厂。埃安承担召回成本后，可依据采购合同、质量保证协议向中创新航索赔。

此前，吉利与欣旺达就电芯质量问题有过诉讼和解先例。

2025年，吉利汽车集团有限公司旗下的威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（下称“威睿电动”）向浙江省宁波市中级人民法院提起诉讼，以欣旺达电子股份有限公司子公司欣旺达动力科技股份有限公司（下称“欣旺达动力”）于2021年6月至2023年12月期间交付的电芯存在质量问题为由，要求欣旺达动力履行支付赔偿金等款项，涉案金额达23.14亿元。

本次涉及质量争议的电芯，主要搭载于吉利旗下极氪品牌的主力车型极氪001。在汽车质量促进平台上，极氪品牌相关投诉量明显增加，部分极氪001车主反馈车辆存在充电速度变慢、感知电量不准等问题。

2026年2月，双方在一审阶段达成和解。根据《和解协议》，双方同意对于更换动力电池包相关的费用按照实际成本进行认定，根据实际发生金额经双方核对后确认，双方商定按比例分担该实际发生金额。对于截至2025年12月31日已经实际发生的成本费用金额，欣旺达动力应向威睿电动支付的剩余金额为6.08亿元，该笔款项将在五年内分期完成支付；对于2025年12月31日之后实际发生的成本费用金额，双方按本协议约定比例分担，且欣旺达动力回收更换后的旧电池包以抵消部分成本。如果国家主管部门要求对相关车辆实施召回，双方仍按协议比例分担成本。

2026年2月9日，国家市场监督管理总局发布消息称，浙江极氪智能科技有限公司将召回2021年7月8日至2024年3月18日期间生产的部分极氪001WE版汽车，共计38277辆。

（大众新闻·经济导报记者 刘勇）