壹评榴声丨国家级能源大报关注枣庄，释放强信号

编者按：枣庄，这座正奋力迈向“资源型城市绿色低碳转型发展引领市”的鲁南明珠，站在了历史的新起点。变革的浪潮奔涌，共识的凝聚、智慧的启迪、声音的传递，比以往任何时候都更为重要。由枣庄市委网信办、齐鲁晚报枣庄融媒中心倾力打造的网络评论专栏——《壹评榴声》应运而生，旨在搭建一座连接政策顶层设计与基层生动实践的桥梁，奏响枣庄转型发展的时代和声。

日前，中国能源汽车传播集团党委书记、董事长、总编辑兼《中国汽车报》社社长、《中国能源报》总编辑谢戎彬，与枣庄市委书记翟军、欣旺达集团创始人王明旺，就枣庄发展新能源产业的优势、枣庄对新能源企业的吸引力以及欣旺达选择落户枣庄最看重什么等议题，展开了一场深入对话。

这场对话，不能仅仅作为一篇新闻报道来解读。

首先，为什么是《中国汽车报》《中国能源报》？这两家报纸，都不是普通的新闻媒体。其中，《中国汽车报》几乎完整记录了中国现代汽车工业从起步到壮大的全过程，是国家级的汽车行业权威媒体。《中国能源报》创刊于中国能源转型关键期的2009年，从诞生起就聚焦于国家能源安全、结构调整、应对气候变化等顶层议题，是国家级的汽车行业权威媒体。

而枣庄发展的锂电产业，正处在汽车和能源的交集区，一头以动力电池连接新能源汽车的心脏，一头以储能系统牵连电力电网的稳定。

两个国家级的汽车、能源行业大报共同报道枣庄新能源产业的发展路径、经验，本身就是一种高度肯定，其释放的重要信号是：从自身专业性出发向全行业宣告——枣庄的转型路径值得关注。

其次，国家级行业大报报道枣庄，能启发我们跳出枣庄看枣庄，从国家战略全局、区域产业发展的角度理解枣庄发展以锂电为代表的新能源产业的意义。

一方面，国家要实现碳中和的目标，构建以新能源为主体的新型电力系统，发展储能为什么至关重要？来自风、光、水的电能，产量极不稳定，无法像传统能源时代，用多少电，火电厂就烧多少煤，或多或少的电量，都会干扰电网稳定。因此，国家需要用储能这个“大充电宝”，把电存起来。因此，只有建成安全、经济、大规模的储能系统，才能保障国家能源战略安全落地。

另一方面，枣庄发展锂电产业还极大促进了区域协调发展。以往，储能企业多扎堆在长三角、珠三角等南方城市，北方就算有城市做，也多偏向上游矿产或初加工环节，技术水平低。而枣庄，是北方第一个建成了从材料、电芯到回收的完整锂电产业链的城市，并借吸引欣旺达、中创新航等产业巨头，掌握了超快充、高安全等核心技术，能输出高附加值的终端产品。

值得一提的是，国家对山东的期望是“新旧动能转换”，枣庄正是典型的从煤炭“旧动能”转化为了锂电“新动能”，为广大北方资源型城市树立了转型标杆。

最后，这两份面向城市决策者、企业家、资深工程师的大报，以枣庄为样本，为其他正在寻找转型路径的城市，以及寻求扩大的企业家，提供了借鉴经验。

枣庄的启示有很多。比如，在转型方向上，开拓出一条“内生裂变”之路。枣庄发展锂电产业，并不是“无中生有”，140多年工业积淀，从煤化工到锂电，本质都是围绕“碳元素”做文章，相关工业能力、工业设备都是相通的，可以说是一场化学“接力赛”，其转型代价小、根基稳。反观部分城市，转型急功近利，贪大求快、盲目扩张，追逐与自身基因毫不相干的“热门”，不愿下刀刃向内的功夫认识自身、直面问题，必然很难成功。因此，转型并不是让城市另起赛道、转换基因，而是深入剖析自身优劣势，在旧与新之间搭桥梁。

关于服务企业，欣旺达集团创始人王明旺称，枣庄对企业的“懂”，是营商环境最“硬”的软实力。营商环境涉及的领域这么多，为什么一个“懂”字占据最“硬”？这份“懂”，包含很多内容：比如，工作人员作风实，从事招商不停留在表面文章，而是把自己炼成真懂产业的大拿，懂企业需求，提前布局，能为企业提前布置好一份适宜发展的产业生态。比如，政府有耐心，种下一颗种子，耐心呵护，不要求今年投产、明年就实现百亿产值；在暂时看不到效益的研发投入期，也给予最大支持；用专业的服务团队，提供全生命周期的陪伴式服务。政府的角色不是“管理者”，而是“服务者”“同行者”。

这篇报道，让我们看到枣庄值得期待的未来。当然，转型的路程是曲折的，阵痛也是真实的，在转型低谷期，因暂时的经济指标落后，也要面对一些戴着“有色眼镜”的评价，和不明实情的冷嘲热讽。

就像枣庄对企业有耐心一样，我们也该对枣庄有耐心。锂电产业资产重、发展周期长，一个百亿级的电池工厂，从动工到调试，从研发到量产，常常需要数年时间，这段等待，是枣庄腾跃前的蛰伏。既然这条路走对了，那么我们就有信心，一起见证枣庄从煤炭的闪耀走向锂电的辉煌。

（评论员 峄城区融媒体中心  刘明月）