一边求着人来，一边怕人不会干？日照这条“链”把制造业急用工焦虑治好了

7月23日下午4点半，日照魏牌汽车有限公司（以下简称“魏牌汽车”）动力分装线，夜班班组正在与白班班组有序进行工作交接，接班人员站在各自位置上，对设备运行情况进行全面了解。而在一个月前，这条生产动线还是单班运行。“能在短时间内由单班变为双班，要感谢‘产教评’技能生态链一揽子帮我们解决了人员招聘、技能培训等关键问题。”魏牌汽车人事科科长唐琪凯说。

唐琪凯口中的技能生态链，是由日照市人力资源和社会保障局、日照经开区党群工作部、魏牌汽车和日照市工业学校四方合作共建的。近年来，随着智能制造转型加速，产业对技能人才素质水平要求越来越高，不少企业面临“招工难、育人慢”等情况。对此，日照市人社部门从深化校地企合作入手，将各自优势放大，有效破解了制造业企业急用工难题。

招培联动，让“新手”快速变“熟手”

今年以来，由于一款新车海外订单持续增多，魏牌汽车必须尽快实现扩能达产。为提高生产效率，公司决定将生产方式由单班制切换为双班制，这意味着所有生产线都要重新组建一支班组。而新建班组并不容易，既要马上招到适应岗位工种的工人，又要挑选原班组合适人员进行培训，以便担任新班长。

“此前，工厂生产线为单班运行，一个班组约12人，一人为班长。现在所有生产线需要人员翻倍，用工缺口最大时达500余人。”唐琪凯介绍，从接到扩能达产任务开始，公司扩大了对外招聘规模，而相关工作得以顺利开展，离不开技能生态链参与单位的支持。

针对魏牌汽车用工需求，日照市人力资源和社会保障局、日照经开区党群工作部立足职能优势，为魏牌汽车举办专场招聘会1场、组织企业参与综合性招聘活动10场，还联动辖区7所驻地高校开展精准引才服务，累计为企业提供求职人员2405人，成功入职441人，有效填补企业一线用工缺口。

对于急需熟悉岗位的新入职员工，魏牌汽车则与日照市工业学校合作，采用“学校讲师讲理论+魏牌高级技师带实操”双导师模式，开展岗前培训。“学校老师讲授的理论知识更系统、全面，帮我们更好掌握基础原理，而一线师傅领着干活儿，让我们可以直面生产实践。”刚参加完岗前培训的魏牌汽车新员工刘又玮说。

“我们擅长理论知识，企业有实操优势，以此为基础开发的课程，让学员能快速上岗，又具备长期技术迭代学习能力。”日照市工业学校正高级讲师于晓表示，校企合作开展培训，让理论、实操同步落地，能够实现企业降本、员工成才、学校育人。

“链”上练功，上下游高效协同成可能

除了招聘新员工到岗工作，选拔新的生产线班长也是魏牌汽车实现扩产达能的重要方面。为此，今年6月底，企业针对储备人才开设了“雏鹰”班长班、精益研修提升班等专项培训，而参加这些培训班的不仅有魏牌汽车员工，还有来自其产业链上下游企业的员工。

“随着我们产能提升、扩招员工，上下游企业也都配合作出调整，大家都选拔了一批储备人才，急需开展专业素养和岗位能力提升培训。”唐琪凯说，打造技能生态链不仅是外部各方通力协作，也意味着产业链上下游企业应该在安全生产、质量管控等方面理念一致，这需要对基层管理者进行统一培训。

从普通员工成长为动力分装线班组班长，去年刚入职的万佳昊真切地感受到专项培训为自己带来的改变。以前工作时，万佳昊经常帮同班组成员找操作工具，但从没有深思这背后的原因，而参加5S管理课程后，他懂得了整理、整顿对于提高工作效率的重要意义。“我已在生产线关键节点划出工具摆放处，这大幅降低了员工寻找工具的情况。”

受益于参加此次培训的，还有诺博汽车系统有限公司（以下简称“诺博汽车”）员工张鹏。作为魏牌汽车的上游供应商，诺博汽车主要生产汽车座椅和内饰，张鹏正来自内饰车间。“我们与魏牌汽车员工一起参加了5S管理、精益改善等课程，对整车生产流程与质量把控有了更深理解，也明白了他们对零部件生产高要求的原因。”张鹏说。

如今，通过辐射带动产业链上下游单位员工参训，魏牌汽车整车生产质量与效率都有明显提升。以诺博汽车为例，他们连续7个月零部件供应合格率达到100%。

“校企地合作打造‘产教评’技能生态链，既提升了新入职员工岗位实操能力、加快适配企业生产节奏，也为企业搭建了常态化人才储备、迭代升级的长效机制。”日照市人力资源和社会保障局党组成员、市公共就业和人才服务中心主任陈维江表示，下一步将持续扩容提质“产教评”技能生态链建设，把更多重点制造业龙头企业纳入协同培育体系，持续拓宽校地企合作广度与深度，为区域制造业转型升级注入更强动能。

（大众日报记者 齐静）