济宁港航梁山港有限公司党委：荒滩上“长”出繁忙港口

7月31日，鲁西南热浪翻滚，梁山港码头一片繁忙景象，一艘艘满载煤炭、钢卷等货物的货船正依次停靠、有序装卸。然而许多人并不知道，梁山港这个年吞吐量数千万吨的港口，十几年前还是一片荒滩。

2015年梁山港项目建设之初，建设者们面临港口没有航道、没有合适铁路线的建设困局。

“没有铁路，我们自己建！没有航道，我们自己挖！”梁山港党委把支部建在项目上，组建党员攻坚专班抢抓工期，相继攻克征地、资金、技术等难题。经过不懈努力，2017年，全长9.18公里的港口铁路专用线正式通车，打通了铁水联运的“堵点”。

2021年4月，梁山港正式通航，“西煤东送、北煤南运、南货北上”的能源物流大动脉全面贯通。

梁山港党组织的战斗力，还体现在为客户创造价值上。梁山港党委创新开展“敲门行动”“串链行动”，组织党员干部走访上下游企业、周边港口，摸排市场需求、对接物流合作；创新推出“铁水直连”“一单制”“钟摆式”等新型物流模式，大幅简化运输流程、压缩物流时长。“新型物流模式落地后，物流效率大幅提升，累计为合作客户节约运输成本超10亿元。”济宁港航梁山港有限公司党委委员、副总经理冯作佳介绍。

2026年，济宁港航梁山港有限公司党委获评“全国先进基层党组织”。如今，梁山港已开通至武汉、太仓、南京等地集装箱航线26条，联通沿江沿海50余个港口。2026年上半年，集疏港量突破2300万吨。

（大众新闻记者　董方舟　通讯员　鲁祖轩）