一车连城乡，货通千万村 泰安农村公路与客货邮融合已成为交通运输赋能乡村振兴两大引擎

城乡物流通，乡村百业兴。今年7月，交通运输部会同有关部门联合印发《农村客货邮融合发展提质增效行动方案（2026—2028年）》，围绕健全工作机制、完善三级站点、推动装备适配等8个方面部署了20项重点任务。

近年来，泰安市聚焦城乡发展不均衡、农村物流不通畅、便民服务不到位等民生短板，以“畅、安、舒、美”农村公路为基础、客货邮融合为核心，全面推动农村公路提质升级，全域推进客货邮融合提质升级，通过整合客运路网、邮政资源、仓储运力，织密市县乡村四级物流服务体系，打通“工业品下乡、农产品进城”双向流通壁垒。

昔日农村物流时效慢、损耗大，如今沿着平整宽阔的农村公路，农村客运、货运物流、邮政快递融合发展，小小的乡村物流网点串起城乡烟火，为泰安乡村全面振兴注入强劲民生动能与产业活力。

物流直达乡村山野，特色农货顺畅出山

物流通畅是产业兴旺的关键支撑。泰安客货邮融合体系全域落地、提质增效，城乡双向流通渠道全面畅通，激活了乡村特色产业发展潜力，让田间地头的土特产走出山野、畅销市场，带动农户、商户双向增收。驱车沿着蜿蜒平整的农村公路一路直上，能够到达新泰市龙廷镇洪亮家庭农场蟠桃基地。在这远离村庄的山上桃林间，一辆辆公交车将一筐筐刚摘下的桃运出大山。新泰市新龙汽车站利用途径此处的公交车，在运送乘客的同时拉货出山。

新龙汽车站有限责任公司总经理郑纪民介绍说：“针对龙廷镇蜜桃、苹果等生鲜果蔬。我们优化运输流程，依托58个村级网点，农户在家就能寄件。”

目前，通过客货邮渠道，龙廷镇年均外销果蔬超4.5万吨，其中桃2万吨、杏梅200万斤，带动林果产业年产值增至5.8亿元，农户人均增收超2万元。

“自从新泰客货邮融合落地，我们电商获益良多。”龙廷电商经理李洪亮说，以前送桃运费高，鲜果损耗一成多，现在村口就能发货，省时又省心，物流成本下降三成，桃破损控制在3%以内，旺季订单直接翻番。

在东平县，蔬菜、瓜果等本地时令农特产品通过村级物流网点直达分拣中心，统一打包外运，全县农产品快递上行量同比增长超30%，优质湖产、山地农产品走出乡村、走向全国，有效带动群众增收致富。日趋成熟的客货邮体系，有效破解农产品外运损耗高、运费贵、时效慢等难题，成为泰安乡村振兴的有力抓手。

三级网点全域铺开，快递服务下沉村口

物流蝶变不仅赋能特色产业，更便利了群众日常生活。泰安市坚持统筹布局、全域覆盖，盘活城乡客运场站闲置低效资源，创新配送模式、优化运输线路，让优质便民物流服务下沉乡间一线。

在新泰市翟镇崖头村，村民林传利像往常一样来到村里的小卖部拿快递。他说，以前，只有邮政的快递能够送到村里，现在，各大快递公司的包裹都能直达村头，“有了这个网点方便多了，快递到的也比以前快。”

这一切得益于新泰市持续完善的三级物流服务体系。据新泰市交通运输局运输管理科副科长韦忠胜介绍，目前，全新泰已建成1个县级分拣中心、20个乡镇服务站、587个村级末端网点，开通多条客货邮专属线路，实现建制村全覆盖。

泰安交运集团新泰公司创新打造“市村直达、当日进村”特色服务品牌，盘活站内闲置场地和低效资源，改造建设规模化仓储分拣中心。公司总经理徐加祥说：“我们打造‘客运站主导、快递企业联动’的一体化服务模式，同时创新推出‘公交车+专用货车+无人配送车’三段式差异化配送体系，精准适配城乡不同路段、不同场景的配送需求。”

肥城市推行“农村客运+农村物流+邮政快递”同网运输模式，开通12条客货邮融合线路，8家快递企业实现统仓共配；宁阳县整合县域快递资源统一共配，建成客货邮快递共配服务站15处，覆盖五百余个村级服务点；东平县聚焦三级寄递物流体系建设，乡镇服务站实现全覆盖，村级网点向产业基地、偏远湖区延伸……各县市因地制宜、精准发力，构建起一县一样板、全域全覆盖的客货邮融合发展格局，农村物流基础设施、配送服务能力实现整体跃升。

智慧物流双向赋能，乡镇电商乘风而起

物流的畅通，带动电商蓬勃发展。泰安农村公路设施的“硬联通”与物流服务的“软联通”，已成为交通运输赋能乡村振兴的两大引擎。

在宁阳县，总投资1.16亿元的宁阳菜鸟智慧物流园，整合圆通、申通、韵达等多家快递品牌实现县域统一共配，年进出港快件超8300万件，单日峰值处理快件15万件，承载全县60%-70%快递吞吐量。园区创新打造“智慧物流+交快融合”模式，采用先进的WMS仓储管理模式，应用溪鸟共配系统、IoT设施设备等，进港快递可在同一条分拣线混拣、分拨，工作效率提升2倍以上。

目前，全县开通客货邮融合线路18条，投入公交车38辆，建成县、乡、村三级菜鸟末端网点，打通农货上行、网货下乡双向通道。宁阳县交通运输局运管科科长宁万仞说，以宁阳菜鸟智慧物流园为龙头，以城乡公交资源为载体，宁阳县形成多家快递企业共同配送的农村寄递物流体系。

优质高效的物流快递发展生态，吸引鑫起点、弄花雨家具等10余家宁阳籍在外电商企业回引，并招引董先生集团、拾焰科技等知名电商企业落户，全县电商物流市场主体达410家。返乡创业的电商负责人张先生说：“以前发货得自己联系物流，成本高还不稳定，现在村级站点就能归集直发，无人车直接拉到镇中转站，省去了三次中转环节，单这一项每月就能省两万多。”仅今年上半年，宁阳县网上零售额就达到7.8亿元，实现同比增长22.3%。

位于新泰市青云街道的高巛国际商贸城，50余家电商企业及1400余家商户在此聚集。与商贸城一路之隔，是正在建设中的新泰市客货邮电商物流智慧产业园。

山东高巛国际商贸城副总经理谢耀宗说：“我们投资6000万元建设物流产业园，目的就是给商贸城提供稳定物流支撑。该产业园占地60亩，新改建高标准厂房7座，一期将于今年10月建成投用。”产业园以客货邮、低空物流、新能源配套等多业态融合为核心，打造智能分拣、公交接驳、仓储冷链、电商直播等一站式智慧物流集散中心，实现商贸城与产业园双向赋能。

2026年，泰安创建“路网提质+农村客货邮共生+数字赋能+产业融合”四位一体模式，通过深度整合邮政服务网络和城乡客运路网，持续开展运力共享、流程再造。截至目前，泰安建设农村公路199公里，投入客货邮运营车辆122部，建成县级综合站点10个、乡镇级共配站点69个、村级便民服务站1765个，覆盖行政村2000余个，全市农村物流成本整体下降25%，配送时效压缩至24小时以内，群众满意度跃升至96%。

从山区乡村到偏远湖区，从农资下乡到特产进城，再到电商乘上物流东风、便民服务下沉基层，全域覆盖、高效便捷的客货邮物流体系，精准对接群众生产生活需求，不断缩小城乡公共服务差距，走出一条交通引领、物流联动、产业带动、全民共富的乡村振兴新路径。

记者：温雯