智慧“插件”让政策红利一键直达

“成了！”上汽通用东岳汽车有限公司计划物流高级经理王小虎说：“这次我们申报了10票内支线转关报关单，这么复杂的计算逻辑在智能插件的帮助下，鼠标点几下申报就完成了。”

海关总署推出的“内河运费扣减”税收优惠政策，明确对经海运转关进口货物的国内段内河运费不予征税。政策落地之初，企业却普遍面临“享受红利难”的困境。由于船公司签发“一口价”全程提单，从不单独列明国内段内河运输费用，企业无法取得合规的运费拆分凭证。

“怕申报不合规，一直没敢用。”王小虎介绍，公司进口的零部件经海运抵港后，再由内支线船转运至烟台港，但提单只有一张。

转机来自青岛海关推出的一套“组合拳”。海关主动对接商务部门、船运企业及行业协会，系统采集各主要内支线航线的运价数据，制定内河段运费量化扣减参考标准，企业申报合规成本大幅降低，流程极大简化。

青岛海关所属烟台海关还自主研发智能监控插件并加载于“单一窗口”平台。这款插件如同一个智慧“管家”，能在企业申报环节自动识别存在内河运输的报关单，并依据官方发布标准实时计算建议扣减金额。企业只需核验信息、点击确认，即可完成扣减申报，全程不到一分钟。

“过去申报一票要花半个多小时整理运费说明，现在系统自动识别、自动计算，我们点一下确认就行了。”王小虎说。自2024年下半年以来，上汽通用东岳汽车有限公司通过这一功能累计扣减内河段运费40多万元，直接节省税款近5万元，全年进口物流成本下降近一个百分点。

智慧插件的应用不仅让申报更便捷，还提供了“兜底”式保障。青岛海关同步开发了“内河运费扣减未享惠”监控系统，在报关单申报后、缴税前的关键节点进行自动比对，一旦发现符合条件却未申报扣减的业务，便通过“惠企通”关企交互平台实时向企业推送享惠提示。王小虎感慨道：“海关不仅把政策送上门，还给了一个可量化、好操作的标准，加上系统自动提醒，我们申报再无后顾之忧。”

“内河运费扣减”政策红利持续迸发，众多对成本敏感的中小微企业成为最直接的受益者。山东多沐国际贸易有限公司已将内河运费扣减纳入进口业务常态化操作，并计划进一步扩大进口规模。“有好政策托底，加上这么智能的系统，我们发展的底气更足了。”该公司外贸经理王艳表示。

从纸面到账面，青岛海关通过机制创新与科技赋能，让政策红利变成了真金白银的获得感。据统计，政策落地以来，青岛海关已累计为1330家企业办理内河运费扣减业务14677票，扣减国内段运费6084万元，降低进口征税基数，直接减免税款807万元，惠企成效持续放大。

（大众新闻通讯员 李长宏 姜尚洁 耿雪）