潍宿高铁至青岛连接线首个首架方向箱梁架设完成

8月11日，随着一榀680吨重的箱梁稳稳坐落于竹园村特大桥青方台-1#墩，由山东铁投集团投资、山东铁投济青高铁公司组织建设的潍宿高铁至青岛连接线第一个首架方向箱梁架设任务圆满完成。这标志着项目建设开始进入桥面系、四电、无砟轨道等核心施工阶段。

自架梁工作启动以来，建设方紧扣“制、运、架”三大关键环节，科学调度、有效协同，将安全、优质、高效贯穿每一道工序、每一次作业。制梁环节，梁场锚定智慧化、工厂化。引入端模自动脱模、智能张拉设备、定位网焊接机器人等前沿工装，对钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉和压浆全过程实施精确管控。成品梁出厂检验合格率达100%。运梁阶段，彻底打通运输安全“最后一公里”。载重1000吨的运梁车穿行多处跨路节点，全程专人盯防，提前谋划运梁车穿行线路的高压线迁改。架梁之时，严守“一点五员”全程盯岗、“十七不架”等安全铁律。千吨级架桥机搭载姿态实时监控系统，对提、运、喂、落每一关键节点实施无死角监控，将架设误差锁定至毫米级，从容应对曲线、大坡道、隧道、跨连续梁等复杂工况。

首片梁制作地诸城制梁场

目前，青岛连接线全线路基、桥梁、隧道等主体结构已基本告竣，附属工程压茬推进。全线箱梁预制架设任务计划于10月底前完成。

（大众新闻记者 范薇）