1.5小时充满一辆重卡！济柴动力储充装备在合肥杭埠河大道综合能源站获肯定

8月7日，记者来到安徽合肥杭埠河大道综合能源站。由济柴动力有限公司建设并提供运营支持的“储能+超充”装备，2025年9月在这里投用。一年来，济柴动力的产品和服务，得到了该综合能源站和终端用户的一致肯定。

杭埠河大道综合能源站位于合肥市肥西经济开发区，地处‌G206国道核心交通节点‌，紧邻‌肥西工业园区‌，是中国石油在安徽省的首座集油、气、光、电、非于一体的“双万吨”综合能源站、首座“光伏车棚+液冷超充+储能”一体化示范站，同时也是一座服务省际物流与区域产业的双重枢纽型能源补给点。该站点连接合肥主城区与南部县域及外省通道，日常车流类型兼具城市通勤与长途货运双重特征，周边路网和过境物流车辆密集，制造业和物流业集聚，补能需求量非常大。

进入站点后，记者注意到，站内来往车辆络绎不绝，等待补能的燃油、LNG及新能源车甚至排起长龙，特别是电动重卡充电位上，整个采访期间车辆从未间断。

“济柴动力的储能和充电设备质量很好，使用体验也不错，运维服务也很给力。”该站点负责人徐颖接受采访时说，依托济柴动力的储能系统和充电装备，该站点实现了“光伏+储能+超充”的一体化运营，可智能化实现电能自发自用、峰谷套利与需量调控、充电负荷自主调度等功能，显著提高了能源利用效率。

“这套光储充系统，不仅为往来的终端充电用户带来了便利，更通过电费峰谷价差调节，为我们站每月节省费用支出约1700元。”徐颖说。

据记者了解，这套包含14个充电桩在内的储充装备，部署在该综合能源站北侧，包括1套720千瓦充电堆、2台360千瓦一体式双枪充电桩及1套100千瓦/215千瓦时液冷储能系统，终端支持最大600安电流输出，可实现“充电5分钟，续航200公里”的极速体验。

结合所在区位“物流与运输枢纽”的市场需要，该综合能源站专门配备的电动重卡充电桩，为来往车辆解了高功率补能的燃眉之急。

“这个站的位置，接近我送货路程的中点，以后再也不用到处去找充电桩了！”一位正在站内为重型卡车充电的司机对记者说。据他介绍，自己600千瓦时续航标准的卡车，充电时间大约1个半小时；充电期间，司机可以在站内休息、淋浴或者用餐，省去了四处寻找充电设施的焦虑和时间，为出行增加了便捷和安全保障。

记者在与驻站工作人员的交谈中得知，该综合能源站的日均充电量超过5000度，其中重卡充电量达到800度，充电区域平时鲜有空位，为站点创收提供了有力支撑。能达到这样的运营成果，得益于济柴动力产品的可靠品质和“7x24”随叫随到的运维服务支持。

杭埠河大道综合能源站的产品服务获肯定，既是实践样本，亦是工作成果。作为我国能源装备制造领域的“百年老店”，济柴动力近年来紧紧按照中国石油绿色发展的要求，以绿色、智能、高端装备全力支撑服务能源行业转型发展，为“建设能源强国、赋能美好生活”做出了积极探索。

（大众新闻记者 都亚男）