多点施工齐推进！凤凰黄河大桥南延工程三工区建设正酣

目前，凤凰黄河大桥南延工程三工区施工现场热火朝天。桥面系施工、连续梁挂篮作业、预制箱梁架设等多道关键工序同步推进，桥梁主体工程建设正加速从“骨架”向“血肉”丰满迈进。

在跨小清河连续梁施工现场，多套挂篮同步开展作业。针对河道周边地质条件复杂、水流变化频繁等不利因素，项目团队统筹调配人员机械，不断优化施工方案，紧盯梁体线形控制、混凝土浇筑等关键技术环节，建立“测量—计算—调整”闭环控制体系，保障连续梁施工精度与实体质量。挂篮设备采用液压行走装置和智能张拉压浆系统，实现多跨并行施工精准可控。

预制箱梁施工区域同样繁忙有序。大型起重机械精准吊装，施工班组精细把控对位、落梁全流程，一榀榀箱梁稳步就位安装。随着架设工作的持续推进，分区段桥梁主线结构逐步成型，为后续大面积桥面施工奠定基础。梁场实行“错峰轮班”作业制度，避开午间高温时段，在保障施工人员健康的同时，最大限度提升生产效率。

在跨济广高速连续梁作业点，挂篮设备正开展梁段循环浇筑施工，各类大型起重机械协同运转。由于施工位置上跨既有通行高速，项目严格落实跨路专项安全防护举措，搭设全封闭防护平台，设置警示标识和防抛网，安排专人全程旁站盯控，兼顾现场施工作业与社会道路通行安全，做到“施工不扰民、安全不打折”。

面对夏季高温多雨的施工环境，项目团队压实安全生产责任，常态化开展现场安全隐患排查，实行错峰施工，合理调整作业时间，落实防暑降温物资保障。对挂篮施工、箱梁架设、桥面施工等关键工序强化施工全过程质量管控，做实技术交底，从严把控工序验收，筑牢工程安全质量防线。

据了解，凤凰黄河大桥南延工程全长25.8公里，全线采用高架形式敷设，高架及地面道路均为双向六车道，高架设计时速80公里、地面道路设计时速50公里。项目建成后，对优化区域交通路网、畅通跨河交通脉络、助推济南省会经济圈高质量发展具有十分重要的战略意义。

（大众新闻记者 范薇 通讯员 丁洁）