泉城路已全段恢复通车，老城金街焕发新活力

8月14日上午，泉城路西段（天地坛街至趵突泉南路）完成路灯、交通安防设施安装及收尾作业，机动车道正式放行，标志着泉城路改造工程机动车道实现全段恢复通车，老城片区交通拥堵得到有效疏解。

当日，记者在现场看到，整条泉城路机动车道已开放通行，路口安排工作人员引导车辆有序通行。家住附近的刘女士是这条道路的“常客”，面对焕然一新的路面，她感慨道：“终于通了，看到焕然一新的泉城路，心里很敞亮。”记者注意到，虽然车辆已正常通行，但道路两侧的绿色围挡并未拆除，相关配套设施仍在推进建设。

泉城路作为历下区贯穿老城的核心商业大道，东起黑虎泉北路，西至趵突泉北路，总长1.6公里。上一次大规模拓宽改造还要回溯到2002年，二十余年不间断的高强度使用，让原有交通布局、地下管网配套以及景观规划渐渐跟不上城市发展的节奏，路面常出现坑洼剥落、破损老化等问题，人车通行矛盾也日渐凸显，亟待更新改造。

据悉，此次改造项目为最大限度降低施工对沿街商户经营、市民日常通勤带来的影响，建设方采取自东向西分段施工的建设模式，整条道路划分为三个区段依次施工，分别是青龙桥至县西巷、县西巷至省府前街、省府前街至西门桥段。如今，历时近一年的改造提升，全段道路已顺利实现放行。

本次改造工程遵循“保留特色，优化提升”原则，项目保留泉城路石板路这一标志性城市符号，同时对道路基层结构和施工工艺进行全方位升级。路面选材选用质地致密坚硬的海阳红花岗岩，它的抗压耐磨性能远超普通石材，能够从根本上解决老路长期使用开裂、边角破损的通病，石材表面经过防滑特殊工艺处理，适配商圈高密度人流车流的使用场景。

除此之外，项目还重新梳理快慢行交通体系，提升机动车道承载能力，优化非机动车道防滑标准，增设绿化隔离空间理顺通行秩序，实现人车分流。

作为济南“一湖一环”景观廊道的重要一环，泉城路这次更新统筹兼顾民生通勤、商业活力与历史文脉，全方位提升老城整体风貌品质。

大众新闻·齐鲁壹点 史安琪