十万吨驳船斜向浮装创纪录！锦旗折射青岛引航的硬核实力

8月13日上午，海油工程安装分公司负责人专程赴青岛引航站，将印有“极限斜向浮装 创全球首例 引航十万吨驳 毫厘定乾坤”的锦旗送至引航站相关负责人手中，对青岛引航站在卡塔尔NFPS天然气田组块极限斜向浮装作业中提供的专业引航服务致以诚挚谢意。

7月24日，青岛引航站历时5小时精准操控，将载重近10万吨、载有卡塔尔NFPS组块的“海洋石油229”驳船，成功完成极限斜向浮装至半潜船“新光华”的作业，全程预留最小间隙仅2米，创下全球首例极限斜向浮装作业纪录。该项目自今年2月启动筹备以来，青岛引航站第一时间组建专项攻坚小组，先后开展3次实地勘察、7次专题研讨，联动海事、海油等多方单位全面评估作业风险，定制全流程操作方案与应急保障预案，最终以极致精细的操控完成重载驳船的毫米级极限对位。

座谈交流中，海油工程安装分公司负责人表示，青岛引航团队专业担当、靠前服务，以精湛操作前置化解多项作业风险，充分彰显了青岛引航的硬核技术实力。青岛引航站负责人表示，这面锦旗既是认可更是鞭策，保障超高精度浮装作业是服务青岛国际航运中心建设、支撑海工强国战略的核心职责。双方共同回顾了长期深度合作历程，此前已携手完成“P67”“P70”“企鹅”“流花”“海油安澜号”等多项重大海工装备出运任务，接连攻克多项行业技术难关。双方一致约定，后续将进一步强化沟通协调，深化常态化协作机制，共同推动海工装备出运全流程更加顺畅高效。

近年来，青岛引航站始终坚守引航职责使命，深耕特种引航技术领域，持续锻造港口生产链条上的“硬核支点”。此次世界首例极限斜向浮装作业的圆满完成，是青岛引航站在超大型海工装备引航领域跻身世界一流行列的有力印证，也为国产高端海工装备“出海”打通了关键出运通道。

下一步，青岛引航站将持续深化与海油工程等行业龙头企业的协作，不断沉淀极端工况下的引航作业经验，以更精湛的技术保障更多“大国重器”安全高效出运，为青岛国际航运中心建设提供坚实的引航支撑。

（半岛全媒体记者 马正拓）