论见黄河口|外贸增速全省第二，东营凭什么？

14.8%，这是东营市上半年外贸交出的增速答卷，高于全省10.4个百分点，居全省第2位。在全球贸易保护主义抬头、外部需求波动的背景下，这份成绩的含金量不言而喻。

比增速更值得关注的，是增速背后的结构之变。轮胎、精细化工等传统优势产业正经历从规模扩张向价值提升的转型，光伏、储能、生物航油等新兴赛道强势崛起。东营外贸的逆势突围，本质上是一场“新旧动能转换”在外贸领域的生动实践。品牌、多元、合力这三个词，则串起了整条突围路径。

传统产业不“传统”：从“卖产品”到“树品牌”

轮胎是东营出口的“压舱石”。上半年，全市出口轮胎4736.4万条、122.2亿元，占出口总值的42.3%。广饶县自主品牌出口占轮胎出口总额90%以上，这个数字放在十年前几乎不可想象。

品牌的力量正在让“中国轮胎”在全球市场赢得话语权。来自迪拜的商人哈里斯执意走进华盛橡胶的工厂车间，理由很直接：“我们的非洲客户点名要这个品牌，没有任何商量余地。”从“在展会上看样品”到“走进工厂看产线”，国际买家决策逻辑的根本性转变，折射出东营制造从价格博弈到技术信任的跨越。

精细化工同样如此。上半年，东营出口基本有机化学品38.7亿元，大幅增长64.1%。这一增长靠的不再是简单的产能扩张，而是技术含量与品质认可带来的附加值提升。轮胎、化工这些“传统”标签下的产业，正在用品牌化、高端化的转型重新定义自己。这恰恰是“新旧动能转换”最扎实的注脚——旧动能不是被淘汰，而是在新的轨道上实现升级。

新赛道不“新秀”：新兴产业撑起增量空间

如果说传统产业的品牌化是“深蹲蓄力”，那么“新三样”的爆发则是向上跃起的关键一跳。

太阳能光伏、锂电池等“新三样”持续扩容。在东营大海科林光电无尘车间，全自动智能制造生产线高速运转，企业出口订单占比高达75%。更具标志性意义的是生物航油，以废弃动植物油脂为原料生产的生物航油实现规模化稳定出口。今年一季度，东营海关共监管出口生物航油9批次，带动全市外贸增量近10亿元。从餐厨废油到航空燃料，东营正在开辟一条全新的绿色外贸赛道。

新旧动能转换在外贸领域的具体化，正是这样一幅图景：传统产业不放弃，新兴产业不缺席。两条腿走路，让东营外贸在风浪中多了一份从容。

中小企业不“小微”：多点开花的“蚂蚁雄兵”

在这场外贸逆势突围中，中小企业的角色不容忽视。上半年，全市有进出口实绩企业达1087家，较去年同期增加97家。民营企业进出口额1289.3亿元，增长23.6%，占全市进出口总值的91.7%。

在广饶，一批中小企业主动抢抓外贸机遇，深耕细分领域。一家从废弃厂房里“长”出来的小厂，每天有十几万只环保购物袋下线，漂洋过海摆上北美超市的货架。在河口，东宸农牧机械有限公司从2025年7月实现首笔出口“破零”后，仅用半年时间便打开了欧美市场。政府主动上门宣传惠企政策，协助企业投保小微企业免费出口信用保险，实现“零成本”规避收汇风险。

中小企业的“多点开花”，让东营外贸的底盘更稳、韧性更强。它们或许单体规模不大，但汇聚起来就是一股不可忽视的“蚂蚁雄兵”。

新旧动能转换，不是用新产业取代旧产业，而是让旧产业长出“新肌肉”，让新产业跑出“加速度”。14.8%，它不是一家龙头企业的单骑闯关，而是1087家企业的集体前行；不是一个产业的孤军奋战，而是传统与新兴、大企业与小厂、政府与市场同向发力的共同答卷。这答卷，也是对“中国制造”必须走向“中国品牌”这一命题最有力的回应。（大众新闻记者 张婧婧）