今天，滨州站挂站牌了！

滨州日报/滨州网讯 8月18日下午，随着“滨州站”三个大字依次吊装、固定结束，滨州站正式挂牌。

滨州站与既有德大铁路滨州站分场并站，共用滨州站，总规模8台18线，其中德大铁路2台6线、津潍高铁2台6线、济滨高铁2台4线、预留滨淄高铁2台2线，站房型式为线侧平+跨线式高架站房，站房总面积5.3万平方米。

滨州站现已实现主体封顶，高架站房正开展钢结构安装、金属屋面、幕墙工程及内部装饰装修施工，计划2026年底与济滨高铁主线工程同步建成投用。

铁路是国民经济大动脉。近年来，山东省高铁爆发式增长，出省通道达到5个。2035年将建成“四横六纵”现代化高铁网，滨州高铁乘势而上，将成为国家主干道综合交通物流枢纽城市。

滨州目前在建两条高铁，其中，济滨高铁全里程145.3km，建设周期为4年，计划2026年通车，滨州段线路长度为54.8km，新建惠民站、改建滨州站(与津潍高铁共用)；津潍高铁全里程348.3km，建设工期5年，计划2027年通车。山东段全长223km，滨州段87.9km，新建无棣站，改建既有滨州站。

8月15日，随着一台承担冷滑试验任务的轨道车沿着济滨高铁的线路缓缓驶入遥墙机场站，济滨高铁接触网工程冷滑试验顺利完成，为后续全线送电和联调联试奠定坚实基础，向着年底通车目标更进一步。

济滨高铁开通后，将彻底结束滨州市主城区和济南市济阳区、商河县不通高铁的历史，实现京沪高铁辅助通道与京沪高铁互联互通，对于优化全省高速铁路网布局、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。