无花果“坐”上公交，这条“甜蜜专线”真暖心

眼下，无花果迎来了秋果上市季，但鲜果保鲜期短、果农外运售卖不便。为破解果农产销难题，荣成市开通无花果专属运输专线，串联果园、乡村与城区农贸市场，以便民公交搭建助农增收暖心通道。

清晨五点多，荣成市埠柳镇不夜村的公交站台格外热闹。果农们拎着沉甸甸的筐篮，里面装满了刚刚采摘的鲜嫩无花果，等待着那辆熟悉的“专车”。

印有“无花果果农专线”标识的公交车准时抵达。驾驶员停稳车后，主动下车帮忙搬运果筐，车厢内早已预留好整齐的果品堆放区——人货分区，既安全又贴心。

“挺方便的，挺照顾我们的。以前自己开车，现在有了专线，省心多了！”埠柳镇种植户邹建波笑着竖起大拇指。

每年八九月份，无花果迎来秋果上市旺季，但对果农来说，丰收的背后曾是“甜蜜的负担”。无花果天生娇贵——不耐放、怕暴晒、怕挤压，稍有不慎就软烂变质。遇上阴雨天，来不及运出的果子往往成批腐烂，让人心疼不已。

“以前最发愁的就是没有车往外运，雇车费用太高，果子放半天就坏了。”种植户张启秀回忆起过去，仍历历在目。

为解决无花果“保鲜难、运输难、售卖难”三大痛点，荣成市相关部门精准摸排主产区村落分布、果农出行时间和售卖点位需求，专门开通了无花果专属公交专线。

这条专线早早发车，直达城区各大农贸市场，最大限度缩短了从采摘到售卖的时间，锁住枝头的新鲜度。

荣成公交集团崖头公交运务科科长樊利介绍：“针对无花果保存期短的特点，我们优化了两条专线走向，提早发车匹配果农采摘节奏。车厢实行人货分区，兼顾安全与品质。后续还会动态跟踪客流，灵活增开班次，确保助农专线长效运营。”

专线开通

暖了果农心 甜了市民口

如今，在港西镇、埠柳镇等无花果主产区，果农们切实感受到了专线带来的变化——曾经的运输瓶颈被彻底打通，鲜果从“难进城、易损耗、卖不上价”，变成了“早上市、保新鲜、销路稳”。

“现在我们坐车去市场卖，一会儿就卖完了。新鲜无花果大家都喜欢，再也不用担心卖不出去，也不用担心坏了！”张启秀脸上洋溢着丰收的喜悦。

一条小小的无花果公交专线，一头连着田间果园，一头连着城市餐桌。它不仅是交通工具，更是荣成市聚焦特色农产品产销痛点，把公共交通服务延伸至乡村振兴一线的生动缩影。

多年来，荣成市持续推出季节性助农公交专线，以细微的民生举措，拓宽群众致富渠道，让更多“荣成味道”走出乡村，走进千家万户。