蹲点日记丨青岛市北：新增两处停车场，破解群众“停车难”

“看病绕路找位、接娃拥堵难停”，曾是不少青岛市民日常出行的烦心事，更是老城区精细化治理中难以回避的“硬骨头”。近日，位于青岛市市北区的长山路停车场顺利完成调试，将于近期正式投入运营；而标山路42号停车场已率先步入正轨、开闸迎客。两处停车场累计新增泊位198个，精准落子于医院、校园等交通需求最集中、停车矛盾最突出的核心区域，以人性化设计与智能化管理，切实疏通了居民出行的“关键小事”。

空间挖潜+智慧赋能 盘活医院周边的“寸土寸金”

青岛市立医院（西部院区）周边常年人流、车流高度密集。此前，不少前往就诊的患者及家属常常因寻找车位而在周边的窄巷中长时间盘旋，既耽误看病时间，也加剧了区域性交通拥堵。

新落成的长山路停车场，正是市北区精细化城市更新的典型范例。该项目巧妙利用原先闲置的城市“边角地”活化改造而成，占地面积约900平方米，共精细规划出28个高效率泊位。虽然盘活的面积有限，但其地理位置极其关键——停车场出入口紧邻市立医院主入口，就诊群众停好车后，步行至门诊区仅需3分钟。

除了物理距离上的“近”，更有管理模式上的“快”。该停车场全面引入了无感支付与无人值守管理系统，就诊车主只需扫码即可完成缴费，实现“抬杆即走”。这一举措极大地提升了泊位周边的车辆周转率，让原先闲置的死角变成了便民利民的“快进快出”服务枢纽。

动线优化+错峰共享 筑牢校门口的“安全防线”

相较于医院周边的静态急需，学校周边则面临着极强的时间集中性与人车混行安全隐患。坐落于上清路小学旁的标山路42号停车场，占地约5500平方米，一口气提供了170个优质泊位。它不仅能轻松吞吐上下学高峰期庞大的接送车流，还能在非高峰时段辐射周边老旧小区与沿街商户，实现了空间资源的“昼夜错峰利用”。

针对此前接送高峰期校门口“汽车、电瓶车、行人混杂”的安全痛点，市北区在规划之初便做足了功课。停车场内部采用“单向循环动线”与“人行通道物理隔离”设计，并铺设了减速带与醒目的警示标识，从源头上杜绝了倒车、交叉会车带来的安全隐患。

“以前放学时校门口挤成一团，找位难、掉头难，心一直吊在嗓子眼。现在有了专属停车场，孩子走专用人行通道更安全，我们停得踏实，走得顺畅。”接孩子放学的家长刘先生感慨道。

跳出“重建轻管” 旧空间焕发民生新活力

小小停车位，连着大民生。老城区土地资源匮乏、空间结构紧凑，靠“大拆大建”增加停车供给既不现实也不可持续。近年来，市北区始终将破解群众“停车难”作为深化民生实事的重要抓手，跳出传统的“重建设、轻体验”思维路径，转向“找存量、求精准、强管理”的治理新模式。

通过持续深化存量空间挖潜、深度植入智慧化管理手段、精准匹配不同时段的群众刚性需求，市北区成功让停车设施不仅“建得成”，更能“用得好、周转快”，让城市治理的温度直达群众神经末梢。两处停车场的落地投用，正是市北区以群众需求为导向、精细化推进城市更新的生动缩影。（半岛全媒体记者 刘姮）