铁龙奔腾势如虹 国铁济南局以货运高质量发展服务山东

大众网记者 张迪 通讯员 宋书锋 报道

盛夏时节，齐鲁大地热浪翻涌，比天气更炽热的，是国铁济南局货运战场上的澎湃动能。今年1至7月，国家铁路累计发送货物23.5亿吨，同比增长0.7%；作为全路货运大局，国铁济南局铁海联运集装箱运量位居全路第一，以亮眼成绩为山东“走在前、挑大梁”提供了坚实的物流支撑。

能源安全是经济社会运行的生命线。国铁济南局将电煤保供作为首要政治任务，管内铁路直供的25家电厂存煤稳定在500万吨以上，可耗天数超22天。今年8月，朔黄铁路正式开通聊城电厂煤炭运输国铁直通业务，首次采用中国神华自备车经肃宁交接口直通济南局管内，全程不换装。济南西机务段新增19对货物列车牵引任务，其中电煤保供专列“一路绿灯”驰援电厂。铁路部门与煤电企业深化中长期合作，早在去年11月便将2026年电煤中长期合同签订录入，以“以卸定装”的精准输送，确保电厂存煤始终保持在警戒线以上。

在济宁龙拱港，今年1月集装箱吞吐量突破5万标准箱，创单月历史最高纪录。6月30日，一列满载51个40英尺冷藏集装箱、装运金乡优质大蒜的冷链铁海联运专列，从龙拱港铁路专用线鸣笛启程，抵达青岛港后装船出口至东南亚。这背后是国铁济南局全面推行铁水联运“一单制”的改革成效——将铁路运费下调53%至60%，20个以上集装箱即可成专列直达青岛港，运行时间仅18小时，仅为散列三分之一。同时，大力推广物流总包服务，发展“铁路班列+两端集配”的门到门运输。上半年开行客车化物流品牌运行线58条，其中固定班列运行线增加至23条，比去年底增长117%。济青铁海快线、鲁滇快线、鲁蜀快线等快运班列持续优化，让山东制造的家电、轮胎、农产品实现“朝发夕至”。

日前，一列满载山东机电设备、日用百货的中欧班列从济南董家镇物流园平稳驶出，沿跨里海南通道奔赴西亚、东欧市场。今年上半年，国铁济南局累计开行中欧、中亚跨境往返班列1073列，同比增长17.4%。国铁济南局持续将优质运力向核心枢纽集中，会同海关合力打造“齐鲁沿黄专列”品牌，构建以济南为中心的“1+8+N”集疏运体系，专列累计发运超2万标箱、服务企业1000余家。“钢铁驼队”纵横欧亚，让“好品山东”走向世界，也让山东在高质量共建“一带一路”中迈出更加铿锵的步伐。

车轮滚滚，其势如虹。从保障能源安全的万吨重载，到服务双循环的铁海联运，再到联通亚欧的钢铁驼队，国铁济南局正以铁一般的担当，在齐鲁大地上书写着服务国家战略、助力高质量发展的崭新答卷。