平凡岗位十年坚守，温馨巴士司机用细节赢得乘客无数好评

在青岛公交系统中，城运控股交运温馨巴士675路是一条十分低调的线路，全长32公里，串联起蓝色硅谷片区居民与沿途高校师生的日常出行，没有闹市车流的喧嚣，更多承载着大家上班、赶集、就医、走亲访友的细碎日常。就是在这条平凡无奇的线路上，驾驶员单提发一跑就是整整十年。

十年来，车队一共接到34通表扬他的电话。电话里讲的全不是什么惊天动地的大事，翻来覆去都是寥寥几句：“服务特别好”“主动打招呼问好”“嘱咐站稳扶好”“看见乘客从后面跑过来一定会等”“比亲人还亲”……可恰恰是这些“翻来覆去”的小事，让“单师傅”成了675路沿线乘客离不开的“自家人”。

单提发有一套自己的“慢三秒”工作法——进站慢三秒，让站台上的乘客能看清车次；关门慢三秒，等所有乘客都安稳上下车；起步慢三秒，等老年乘客都坐稳扶好。说起来简单，真正坚持做下来却需要十足的耐心。675路的老年乘客占了大半，不少老人行动迟缓，还有很多人拎着轮椅、推车、重物。单提发常说：“你急这三秒，老人说不定就摔了；你等这三秒，他心里就暖了。”

去年5月14日，一名女乘客陪同腿部不便的家属乘车，她一个人搬轮椅，折腾半天也抬不上车。单提发停稳车辆、拉好手刹，下车弯着腰把轮椅抬了上来，又伸手稳稳将老人搀扶到座位上。后来这名女乘客专门打电话到蓝色硅谷分公司致谢：“我自己根本搬不动，多亏了单师傅帮忙。”

像这样主动“搭把手”的事，对单提发来说早已是家常便饭。赶集回来的大娘拎不动菜篮子，他伸手帮着接一把；下雨天老人在站台发愁没法走，他把自己的备用伞递过去，自己淋着雨跑回驾驶室；外地乘客把手机落在车上，他在约定的站台足足等了将近一个小时，直到亲手把手机交还失主。

单提发不仅自己坚守这份贴心，还把这份认真劲儿传给了身边的同事。在班组安全服务例会上，他不讲空泛的大道理，只说实在的大白话：“对待老年乘客，多一句提醒、多一分等候；遇到有特殊需求的乘客，多搭一把手、多等一分钟。”新入职的驾驶员于金祥把这句话牢牢记在心里，照着做没多久，就有一位受助的大爷专门打热线表扬他。“那种被乘客认可的感觉，真的特别有成就感。”于金祥说。

“单提发是我们劳模梯队建设中涌现出的优秀代表。”温馨巴士公司相关负责人介绍，公司将继续深化典型选树和传帮带机制，鼓励更多驾驶员把十米车厢当作践行服务初心的舞台，用这道流动的风景线彰显城市温度。

34通表扬电话，没有一通是因为惊天动地的壮举。单提发依旧每天发动引擎，像往常一样，在每个站点多等几秒，在每个需要帮助的时刻伸出援手。675路并不起眼，但沿线居民都说：“看见单师傅的车来了，心里就踏实。”这大概就是一名公交驾驶员最珍贵的勋章。

（半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 陈爱洁）