客货邮·泰安模式：让公交“带货”成为乡村振兴新标配

近日，新泰市龙廷镇洪亮家庭农场的蟠桃基地里，一筐筐鲜桃刚摘下，就被等候在路边的公交车稳稳接走。这些“客货双栖”的公交车，既载乘客，也运农货，成为大山深处农产品进城的“移动快递站”。

“送乘客的同时，把乡亲们的土特产带出大山，让乡村产业‘跑’起来。”新泰市新龙汽车站有限责任公司总经理郑纪民说。依托58个村级服务网点，龙廷镇生鲜果蔬实现村口揽收、公交直达，农户寄件成本下降三成。龙廷电商经理李洪亮感慨：“过去送桃运费高，现在村口就能发货，省时省心。”如今，通过客货邮渠道，龙廷镇年均外销果蔬4.5万吨，林果产业年产值增至5.8亿元，户均增收超2万元。

这是泰安市客货邮融合发展的生动缩影。聚焦城乡发展不均衡、农村物流不畅、便民服务不足等短板，泰安以“畅、安、舒、美”农村公路为基础，整合客运路网、邮政网点和仓储运力，构建县乡村三级物流服务体系，打通“工业品下乡、农产品进城”双向流通堵点。

在新泰市翟镇崖头村，村民林传利正在村口小卖部取快递，他说：“以前只有邮政到村，现在各大快递公司都能送到村头，快件来得也快了。”目前，新泰已建成1个县级分拣中心、20个乡镇服务站、587个村级网点，开通多条客货邮专线，实现建制村全覆盖。

肥城市推行“农村客运+物流+邮政”同网运输，8条融合线路实现8家快递企业统仓共配；宁阳县建成15处客货邮共配服务站，覆盖500余个村级网点；东平县三级寄递体系加快覆盖，网点向产业基地和偏远湖区延伸。如今，泰安一县一样板、全域覆盖的格局已然形成，农村物流基础设施和配送能力整体跃升。

物流畅，电商兴。宁阳县菜鸟智慧物流园整合圆通、申通、韵达等品牌，年进出港快件超8300万件，单日峰值处理15万件，承载全县六成以上快递吞吐量。全县开通客货邮融合线路18条，投运公交车38辆，三级末端网点贯通城乡。优质物流生态吸引鑫起点、弄花雨家具等10余家宁阳籍电商企业回流，董先生集团、拾焰科技等知名企业落户，全县电商物流经营主体达410家。今年上半年，宁阳县网上零售额达7.8亿元，同比增长22.3%。

在新泰市青云街道，山东高巛国际商贸城集聚了50余家电商企业和1400余家商户。一路之隔，新泰市客货邮电商物流智慧产业园正加紧建设。“我们投资6000万元，打造智能分拣、公交接驳、仓储冷链、电商直播一站式智慧物流集散中心，一期将于今年10月投用。”山东高巛国际商贸城副总经理谢耀宗说。产业园将以客货邮、低空物流、新能源配套等多业态融合为核心，推动商贸城与产业园双向赋能。

今年以来，泰安市新建改造农村公路199公里，投入客货邮运营车辆122辆，建成县级综合站点10个、乡镇级共配站点69个、村级便民服务站1765个，覆盖2000余个行政村。全市农村物流成本整体下降25%，配送时效缩短至24小时以内。一条条纵横乡野的公路，一辆辆穿行山村的公交，正将泰安的乡村产业与广阔市场紧密相连，为乡村振兴注入源源不断的动能。（大众新闻记者 刘涛 通讯员 郭玥 张龙钱 赵传聪 温雯）

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