2026国际交通能源与动力大会在青岛举行，共议“可持续、高效、智能”交通能源未来

8月21日，由中国内燃机学会主办、内燃机与动力系统全国重点实验室承办的2026国际交通能源与动力大会在青岛开幕。

本次大会会期四天（8月20日至23日），以“可持续、高效、智能”为主题，汇聚来自中国、英国、美国、新加坡、韩国等国家和地区的近300位专家学者、产业领袖及政府代表，围绕交通能源融合、绿色动力技术及低碳转型路径展开深度研讨。

紧扣“双碳”关键期，搭建高水平国际学术平台

当前正值“十五五”开局之年，也是我国实现碳达峰目标的关键期。国务院印发的《“十五五”碳达峰行动方案》明确指出，“十五五”时期是实现碳达峰的关键期、攻坚期。在排放法规持续升级与“双碳”目标倒逼的双重驱动下，交通能源与动力系统正加速向绿色化、智能化、多元化方向转型。大会主题“可持续、高效、智能”精准回应了这一时代命题。

大会主席、中国内燃机学会会士、清华大学教授帅石金在开幕式上表示，交通是国民经济的基础命脉，能源是经济社会发展的动力源泉。在“双碳”战略引领下，多元化能源结构和技术路线是实现目标的重要路径，未来将是多种动力形式并存互补、各展所长的格局。

多国权威机构深度参与，国际报告云集

本次大会得到了国际自动机工程师学会（SAE International）、北美华人动力系统工程师协会、全英华人汽车工程师协会、韩国内燃机联合会等国际学术组织的深度支持。开幕式上，中国内燃机学会副理事长李树生、刘志刚等学会主要领导出席。

青岛市科学技术协会党组书记、主席杨文到会致辞，表示青岛作为国家首批碳达峰试点城市，正加快构建清洁低碳能源体系，本次大会汇聚全球顶尖智慧，与青岛的产业方向高度契合、深度共鸣，必将为青岛交通能源与动力领域的科技创新和产业升级注入新的强劲动能。青岛市科协作为党和政府联系科技工作者的桥梁和纽带，将持续助力青岛“科技会展之城”建设，不断深化与全国学会的联系合作，广泛搭建高水平学术交流平台，促进高端智力资源与青岛创新要素深度对接，携手推动科技创新与产业升级，为经济社会高质量发展贡献更大力量。

大会共同主席、潍柴动力股份有限公司副总经理、内燃机与动力系统全国重点实验室副主任郭圣刚在欢迎辞中表示，内燃机正向着高效清洁化、燃料多元化、系统智能化升级，与新能源技术多元融合已成为行业共识。潍柴已在传统动力高效升级、零碳燃料布局及新能源产业化方面取得系列突破，并将持续开放国家级创新平台资源，深化全球产学研合作。

SAE International中国区总经理刘乐在致辞中强调，全球交通能源转型需要更开放的知识共享和更严谨的技术验证，标准应服务于创新而非限制创新。SAE愿助力更多中国专家、中国经验和中国数据融入国际标准体系，推动产业共识形成。

议题覆盖全产业链前沿，促进产学研深度融合

大会设置五大专题分会场，分别聚焦“交通能源与绿色燃料”“动力电池与燃料电池”“车辆动力”“船舶动力”“低空动力”等前沿方向，并配套墙报展示与技术参观环节。大会报告嘉宾包括来自伊利诺伊理工大学、中国科学院生态环境研究中心、国家发展改革委能源研究所、中国船舶集团第七一一研究所、交通运输部科学研究院、康明斯公司、英国伯明翰大学、新加坡国立大学、韦恩州立大学等国内外知名机构的权威专家，内容涵盖可持续航空燃料适航审定新路径、内燃机碳污协同减排、能源转型政策、AI与动力总成控制融合、船用氨燃料发动机、燃料电池电化学工程等前沿议题。

产业界积极行动，多元化动力技术加速落地

今年5月1日起，国六排放标准修改单正式施行，首次将氢内燃机纳入排放标准管控体系；机动车国七、非道路机械国五等更严格标准也在加速推进。甲醇、氢、氨等多元绿色燃料技术体系正在加速构建，动力电池与燃料电池技术持续迭代，为“双碳”目标落地提供关键支撑。

潍柴动力等龙头企业已率先实现甲醇发动机批量商业化应用，氢内燃机完成关键核心技术突破，纯电动、混动、燃料电池全技术路线布局日趋完善。与会专家认为，单一动力路线难以覆盖所有应用场景，未来将是低碳/零碳燃料、电驱动、混合动力等多种技术路线互补共进的格局。

助力中国方案走向国际，服务产业高质量转型

中国内燃机学会近年来先后创办世界内燃机大会、世界润滑技术大会，并组建包括“国际交通能源与动力大会”在内的五大品牌学术会议，持续搭建高水平国际交流平台。本次大会不仅展示了我国在交通能源与动力领域的最新研究成果，也为全球同行提供了思想碰撞与合作共赢的重要契机。

大会将于8月23日组织参会代表赴青岛当地船舶与工程机械领域骨干企业开展技术参观，促进学术成果与产业需求精准对接。未来，学会将持续深化与国际学术组织的合作，推动更多中国工程实践融入全球标准体系，为全球交通能源绿色低碳转型贡献中国智慧。

（大众新闻·大众日报记者  薄克国）